След няколко часа високоотговорен и строго специализиран труд в името на хобито и моделизма тялото на модела взе да добива вид в солида.
След няколко часа високоотговорен и строго специализиран труд в името на хобито и моделизма тялото на модела взе да добива вид в солида.
Все по-хубави ги правиш,направо ще вземеш да ме откажеш от моделизма
Сакън недей, кои ще прави модели с такива благозвучни имена като дрънгел3D иначе!
Аз тази вечер довърших на чертеж тялото на моето такси60.Сега дойде голямата дилема дали да продължавам да чертая, или първо да си резна и слепя това тяло, и тогава да продължа с чертането на хоризонталния и вертикалния стабилизатор, и на крилото:)
Дойде време за вертикалния и хоризонталния стабилизатор да сметна и начертая. Използвам набити в главата ми съотношения от поне 20 години че даже и повече, още може би от ОСО времето.
-Хоризонтален стабилизатор разпереност 1/3 от крилото което идва 180:3=600мм., площ на хоризонталния стабилизатор 1/5 от площа на крилото което идва 60:5=12кв.дм. Значи търся площ около 12кв.дм. Клапа на хоризонталния стабилизатор със ширина 5 до 6см. на око мисля че е предостатъчна. Ще я направя по средата значи 55мм.
Спирам се на размер за хоризонтален стабилизатор от 600мм. разпереност, краина хорда175мм., и средна хорда 230мм.със клапа от 55мм. Площа ми идва 12,5кв.дм. което е напълно достатъчно и даже имам малък запас.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++++
-Вертикален стабилизатор, трябва да е по площ горе доле половината от хоризонталния стабилизатор. Но поради причината че модела ще бъде основно с два мотора на крилото, то го увеличавам горе доле на око още около 1,5 пъти за да стига клапата му, и самата му площ да може при угаснал един двигател модела да бъде що годе управляем!
Резултата след 15-20 мин чертане със сутрешното кафепиене е на снимката по долу:
Бях забравил да начертая нослето на модела та днес го начертах и него. Най-отпред на носа ще сложа някаква полусфера за да се получи що годе заоблена муцунката и да е добре от аеродинамична гледна точка. Подготвих също всичките детайли от тялото за лазера.
Преминавам от чертане към изработване на този модел. Вчера нарязах на лазера всичките детайли за тялото, днес или тези дни ще почна да ги слепвам.
Слепих на три пъти по 10 минути задната част от тялото. Единственото условие тук е да се ползва равна повърхност, или хоризонтален плот при слепването на трито части една към друга. От горе задната част на тялото зад крилото е хоризонтална, и затова на масата в хола която е със стъклен плот се слепи идеално право. Лепих така все едно самолета е с гумите нагоре.
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)