ДВГ или електричка

[muns]

В тази тема предлагам да обсъдим предимствата и недостатъците на двата вида задвижване. Всеки си има предпочитания и нека да сподели мнението си. И нека да е без остри спорове за достойнствата на едната или другата система, просто кажете предпочитанията си и защо.
Ако Админа прецени, че темата не е за тук, да я премести.

[Николай Николов]

Моето мнение че електрото е по добре повече мощност пред двг
двете си имат предимства и недостатъци

Всеки си има мнение все пак

[Ники]

Електричката е по-лека за обслужване и като цяло по-удачна за прохождащите в авиомоделизма като мен. Струва по-малко, достъпна е. Ама си е друго като бръмне ДВГ-то.

[steysi_gb]

Електричката е по-лека за обслужване и като цяло по-удачна за прохождащите в авиомоделизма като мен. Струва по-малко, достъпна е. Ама си е друго като бръмне ДВГ-то.

Мой приятел пътувал с племеника си ,и малкия заключил:
-Бате ,готина ти е колата , но на тати Ладата по- ме кефи ,защото бръмчи по-яко
И ще цитирам синът си: "И мирише на кеф"

[muns]

Аз предпочитам електрото, щото е с по - малко масрафи. По - лесно се прави, по - лесно се стартира, за минутка сменяш батерията и си във въздуха. Колата ти не мирише на гориво и не чистиш масло с парцала. Не се разправяш със стартери и щипки за палене. И не на последно място, по - лесно излитат от ръка и кацат по - лесно по корем на тревата. Щото свястна площадка си е проблем. Ако захода за кацане е лош, даваш газ и отново. ДВГ -то, ако каца по корем, трябва да спреш мотора и няма втори опит...
Инак и на мен ми се кара нещо бръмчащо. Ама се заглеждам в бензинките...

[Mateev]

В енергийно отношение електричките са няколко пъти по-евтини. Става въпрос за цената на 1 полет. Точно снощи обсъждахме с колегата този въпрос и изчислихме, че един полет на T-Rex 700 струва 1 лев, ако е с акумулатори, и 5 лв. ако е с гориво.

Дайте данни и за други модели и да се опитаме да сметнем дали наистина съотношението е 1 към 5.