НАСТРОЙВАНЕ НА ХЕЛИ

[Mateev]

Нека да продължи дискусията и да се качат още снимки, а после ще направим една сглобка само от чиста информация някъде другаде - например в отделна тема или като статия от блога. Аз ще изчакам Руси да свърши и после ще публикувам няколко допълнения и още снимки. Предполагам че същото ще направят и други хора. Също така вероятно ще има и въпроси за неща, които не са дообяснени достатъчно. Няма как всичко да стане от раз в една тема. По-добре темите да са две - една дискусионна и една чисто информационна. А още по-добре е статия в блога, която непрекъснато да се доразвива и усъвършенствува само от 2-3 човека в зависимост от дискусиите в тази тема. Паралелно може да се поддържа и вариант за Download - нещо като книжка за разпечатване.

[rusi]

И сега вече може да започнем да настройваме стъпката на главния ротор "PIT-CURVE" като за всяка точка избираме съответната стъпка (от инструкцичта на модела), най напред режим "NORM" , задаваме стъпка на ъгломера и следим ъгломера и флайбара да се изравнят, след което преминаваме на следващата точка (и преместваме стика в същата точка)



и така всички точки



по същия начин се задават стъпките и на другите режими "IDL-1" IDL-2"



Идва ред на опашката. Първо рамото перпендикулярно



стъпката на опашния ротор трябва да е приблизително 8 градуса което се получава с придвижване на сервото напред или назад след което се стяга държача.



И на края настройваме точките на газта пак за всички режими (от инструкцията на модела) "THR-CURVE"



.................................................. ..............................................

[rusi]

А това е жирото




.................................................. .................................

[jailbreaker]

И още мнооооого по темата... на филмчета... ама трябва да се чете и да се мисли..
Все неща, кмоито никой никога не е "крил".. (Сашко)

[цветан]

някои може ли да ми помогне с настроиките на моя хели Honey Bee cp2

[Явор Йотов]

И още мнооооого по темата... на филмчета... ама трябва да се чете и да се мисли..
Все неща, кмоито никой никога не е "крил".. (Сашко)

Няма човек, който да е поискал съвет от мен и да не съм помогнал със съвет за хеликоптера.

Разбира се, по телефона диагноза не става.....

А не пиша поради простата причина, че имам достатъчно работа по моделите си или във времето пред компа предпочитам да тренирам на симулатора.