За винтовите компресори

[Иво горанов]

Здравей
това което имам като опит е в подръжката. Периодично пресъгласоваме двата ротора с помоща на пластини преместващи задвижваното зъбно колело. На тези които съм обслужвал имат белези.
Това се прави след първоначалното сработване на първите 500 работни часа. После на всеки 5000 часа се проверяват. Ако пропуснем да го направим дебита му пада драстично близо 2 пъти. освен това се появяват вибрации при които семерингите подават и маслото от системата отива в газта.

[mmfsr]

Преди 15г. видях такова животно за пръв път наживо в Австрия на фирма Щаер(още сеществуваше).Пробваха ме за ремонт, но отказах.Сервиза искаше да дойде в фабриката само 1000марки . Смятам ,че иска периодични аксиални настройки, иначе почва да грее и естествено винтовете задират и моле май е по-добре да си купиш нов. Мисля, че буталните, въпреки несъвършенствата си са по-ремонтнопригони некапризни за БГ.

[Иво горанов]

Да аксиалните настройки са задължителни. Зъбнити колела са с наклонени зъби. По този начин с подложки като се мести аксиално колелото спрямо вала на ротора се променя взаимното положение на двата ротора.

[mmfsr]

Освен винтови и бутални съществуват и други видове. Интересни са изискванията при които се налага използване на винтов компресор-налягане,дебит условия на средата,шум и т.н.

[Иво горанов]

По петролните инсталации ползваме първа степен радиално-пластинкови заради висок кпд при големи дебити след което газта преминава през междинен охладител след което при втората степен е предимно винтов с два ротора се компресира при което налягането му превишава линията на кондензация и в кондензатора се втечнява. винтовите са ефективни но са с предел на налягането до което могат да пренасят газ 200-220 psi (14-15 bar). За приложения изискващи по високи налягания се налагат бутални компресори
Винтовите компресори имат един недостатък че докато работят трудно се диагностира разсъгласоването на роторите. След спиране може и да не тръгне отново.

[mmfsr]

Основен показател за разсъгласуваност е повишеното триене и покачване на темп. на маслото, затова и оснвна защита е по темп. на маслото.

[Иво горанов]

Основен показател за разсъгласуваност е повишеното триене и покачване на темп. на маслото, затова и оснвна защита е по темп. на маслото.

Да така е. Освен защитите по температура на масло и охлаждаща вода защити по налягане абсолутно и диференциално, на новите агрегатиидват с инсталирани вибро датчици на всеки лагер разположени на 90 градуса и интегрирана с Vibrocam система за контрол.