Въпрос за T-REX 450SЕ

[Andy]

Здравейте искам да знам този модел хели: T-REX 450SE става ли за начинаещ Моделист, и ако може кажете мнението си за този модел. Благодаря предварително.

[Mateev]

Не е за начинаещ, но рано или късно всеки минава през него. Това всъщност е най-масовия 3D хеликоптер в България и вероятно в целия свят - той (оригинала) и неговите клонинги. Доста е по-нервен от неговите по-големи братя T-Rex 500, 600 и 700. Но ако се научите да го карате без крашове, значи ще можете да карате и всички останали. Преди това обаче трябва доста сериозно да залегнете над симулатора. По моя груба преценка 100 часа на симулатор е абсолютният минимум.

В началото трябва да се научите на така наречения Hovering. Това е висене в една точка на височина 1.5-2.0 метра и на разстояние няколко метра пред вас. Това е основна маневра след излитане и преди кацане. Към тази маневра трябва да можете да преминавате от произволна друга маневра. Под висене се разбира да поддържате хеликоптера в един куб с размери 20 на 20 на 20 сантиметра. Това е най-трудното нещо, което ще трябва да научите като начинаещ. Нататък нещата ще потръгнат по-лесно.

[kraz]

Аз пък мога да ти кажа напълно противоположно мнение и че става за начинещи и даже това е по добрия вариант

Аз започах с Beam E4 450 клас като преди това не бях карал нищо летящо ама грам... и на симулатор даже. Не се бях докосвал до апаратура
Сложих му проходилка от 2 карбонови пръчки по 1 метър с топчета за тенис накрая, направих кривата на газта права линия на стойност 60% и само стъпката променях от -1 до +11 градуса. Излязох на едно широко място и така лека полека почнах с пълзене на 10см, на 20см от земята. Нещо като излезе от контрол отнемам газта и хелито пада но нищо не може да му стане защото има проходилка. Първите 5 батерии свикваш и го настройваш и след още 10-15 батерии уверено го зависвах на метър и нещо височина. Даже тогава нямах и тежести на флайбара а ти ако си сложиш тежести ще ти е много по лесно
Ако правиш по 4 батерии на ден след 1 седмица ще го зависваш съвсем уверено и няма въобще да минаваш през коаксиалки

И само за да си направиш сметка ще ти кажа че с пратите дето ще ги вложиш в коаксиален (мининум 100лв) може да си купиш части за 5-10 първоначални краша

[Mateev]

Радвам се че има и други истории с щастлив край. Моята за съжаление се оказа много плачевна - с 2 зрелищни краша на 2 чисто нови хеликоптера, като единия така яко го изтрясках в бетона, че направо го помлях. После симулатор, после пак краш (вече по-лек), пак симулатор, пак краш. Та ми се наложи да мина през различни видове коаксиални, през стабилизиращи системи и т.н. И до ден днешен като вдигам хеликоптер във въздуха, в началото ме облива студена пот.

Явно има различни пътища за постигане на крайната цел и всеки един начинаещ трябва да си извърви собствения си път. И най-важното - да не се отчайва, ако нещо не се получи от раз, а да си каже - "Натрупах допълнителен опит. Следващия път няма да допускам същата грешка".

И да не се отчайва, когато загуби няколко нощи в ремонтиране, а да възприема ремонтите и настройките като част от удоволствието.

[Andy]

Направих си извода, че това е като карането на колело. Докато се учиш, падаш много пъти, но винаги ставаш и продължаваш.
Благодаря много.

[alexanderone]

хелито става за начинаещи моделисти!!!Но първо трябва много да се стои пред компютъра,на симулатора...след това като го пуснеш,да го пуснеш с проходилка,на асфалт и само да го плъзгаш по асфалта,а не веднага да тръгнеш да го пускаш с главата на долу....тогава няма да има краш...

[marty]

Привет

Модела е прекрасен,но доста нервен.Според мен за съвсем начинаещ е по-добре да вземеш някои по- голям модел.

Аз лично се учих на такъв.Align T-rex 450 SE


Поздрави