Quote Originally Posted by sides View Post
Браво ! но ... тази лодка заслужава не по-малко от 4 -ри цилиндъра
А не е ли по-добре направо 6 цилиндъра?
Динамиката на мотора по точно последствията и към вибрациите на въртящите се части ще са минимални и нама смисъл от намиране на оптимален ъгъл на поставяне на винта спрямо ГМТ на първи цилиндър.

Малко конкретика
за еднобутален двутактов ДВГ съществува минимална работа на пулсациите на усукващата сила на валолинията породени от ъгловата неравномерност на работа на двигателя.
За двулопатен винт виброзадачката е решена и резултата е 17 градуса между изходящия ръб на винта и ГМТ(при съставане на математичния модел е пренебрегнат ъгъла на Хоенберг)

това се прилага при 2 и 4 полусни безколекторни мотори също но там няма кажа отговора