Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Започвам обличането на корпуса с 1,5 мм. липов шпертплат
Основата на кожуха на турбината също е от шпертплат 1,5 мм., това всъщност ще бъде отваряемият капак на корпуса за достъп до двигателя и апаратурата.
Малкото хоризонтално крило, което фиксира предната част на кокпита е направено от 6 мм. балса облечено със стъклоплат, като предната му част е направена от карбонова тръба Ф6 мм., която е фиксирана в страничните плувци в които са залепени дървени трупчета 20 Х 20 Х 10 мм., залепени са с епоксидна смола, заради карбона.
Цитат