Да направим малко сметки за теглото.
При електро има двигател - 60 гр, спид - 27, батерия - 118. Общо - 205гр.
ДВГ -мотор - 120, резервоар - 30, серво и щанга - 20, батерия - 100, бек - 25, гориво - 100. Общо - 395.
Това си е двойно тегло, и то с лек мотор, без ауспух. Ако иска тръбно...
Та затова мисълта ми е, че за малки модели електрото е без конкуренция, още повече, че за ДВГ - то има утежняване на конструкцията.
Не че не става, но ефекта е никакъв. Ако искаш нещо бръмчащо, насочи се над 5 - 6 кубиковите машини.
Нещо като жълтия тренер:



Мотора е MVVS - 6.5 и лети и бръмчи доста добре.