+ Ново Мнение
Визуализирани са от 1 до 10 от общо 45

Тема: гориво за мк-16/17

Threaded View

  1. #1
    Автор
    Регистриран
    Feb 2010
    Живее в
    Варна
    Мнения
    163

    Много добре изглежда но напиши как е подсилено отвътре...Страниците изцяло от депрон ли са или са дублирани с нещо ?
    Габриел Димитров
    Варна

  2. #2
    Забранен
    Регистриран
    Jan 2010
    Мнения
    451

    Quote Originally Posted by gabriel.dimitrov View Post
    Много добре изглежда но напиши как е подсилено отвътре...Страниците изцяло от депрон ли са или са дублирани с нещо ?
    Отплеснахме се от темата...
    Има депрон, балса и чамови надлъжници - ако греша, Жоро да ме поправи. Ама надали, утре е рожденик и, чак вдруги ден...
    Мисълта ми е, че закрепването на мотора и самия мотор вдигат теглото на модела. При размери по - малки от около 1.20 м електричките са без конкуренция.
    А за дизелите - високата компресия ще откърти мотора от депрона при паленето. Алтернативата е по - високо тегло.
    Последна редакция от muns; 08.03.2010 на 12:06.

  3. #3
    Наблюдател
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    България
    Мнения
    33

    добре,а от къде да взема съставките за наденицата(чубрица,магданоз и копър),та да излезе по евтино,че не ми се дават по 15 лева за литър,при положение че метаноловото гориво е по 7-8 лева... по-добре да си взема посон...
    Александър Атанасов

  4. #4
    Super Moderator
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    гр. Пловдив
    Мнения
    1 520

    Най-добре си вземи електромоторче за депронката или си направи един тренкорд с това МК17. Вече на доста годинки станаха тези моторчета и при това изобилие на пазара е грехота да се занимаваш с тях.

    А за разходите ще ти кажа, че и на мен не ми се дават по 30-40 лева на летателен ден за гориво (моделът ми "харчи" половин кило на старт; 8 старта = 4 литра ), ама какво да го правиш - пусто хоби... човек се примирява някакси. ;) Искам да кажа, че сметките в тая история с моделите винаги излизат криви.
    Георги Русинов

  5. #5
    Автор
    Регистриран
    Feb 2010
    Живее в
    Варна
    Мнения
    163

    Ако направи тренера на линукс който е с 50 мл резервоарче и прави 3-4 старта няма да му излиза толкова скъпо а и тръпката е уникална
    Габриел Димитров
    Варна

  6. #6
    Забранен
    Регистриран
    Jan 2010
    Мнения
    451

    Да направим малко сметки за теглото.
    При електро има двигател - 60 гр, спид - 27, батерия - 118. Общо - 205гр.
    ДВГ -мотор - 120, резервоар - 30, серво и щанга - 20, батерия - 100, бек - 25, гориво - 100. Общо - 395.
    Това си е двойно тегло, и то с лек мотор, без ауспух. Ако иска тръбно...
    Та затова мисълта ми е, че за малки модели електрото е без конкуренция, още повече, че за ДВГ - то има утежняване на конструкцията.
    Не че не става, но ефекта е никакъв. Ако искаш нещо бръмчащо, насочи се над 5 - 6 кубиковите машини.
    Нещо като жълтия тренер:



    Мотора е MVVS - 6.5 и лети и бръмчи доста добре.

  7. #7
    Super Moderator
    Регистриран
    Jan 2010
    Живее в
    гр. Пловдив
    Мнения
    1 520

    На пръв поглед нещата действително са така, но ето един модел, който реализирах миналата година и който лети по-добре с ДВГ, отколкото с електро. Размахът е 94 сантиметра, ако не ме лъже паметта. Моторчето тежи 50 грама, горивото с резервоара 70 грама и машинката, която управлява мотора 8грама. Сумарно мотоустановката е 128 грама. Реших да го направя ДВГ именно заради теглото. Еквивалентен 250 ватов електромотор тежи между 80 и 100 грама само двигателя. От там нататък батерия, контролер, кабели... всичко идваше почти двойно на сегашния вариант. Моето лично мнение е, че няма значение дали моделът е електрически или ДВГ. Стига да е направен с желание и мозък, всяко нещо има своите предимства и недостатъци. Въпрос на вкус.
    Моделчето не е лишено от нищо - има си добре уплътнен ауспух, тръбно налягане и тръба, която извежда изгорелите газове отдолу, за да не цапа. Всичко е уплътнено перфектно и след полети по и в модела няма и капка масло.

    Едно от първите клипчета на модела:
    http://www.youtube.com/watch?v=nCi_48pvYKE
    Прикачени икони Click image for larger version

Name:	003.jpg‎
Views:	809
Size:	111.7 KB
ID:	651   Click image for larger version

Name:	004.jpg‎
Views:	833
Size:	108.6 KB
ID:	652   Click image for larger version

Name:	002].jpg‎
Views:	836
Size:	124.5 KB
ID:	653   Click image for larger version

Name:	001.jpg‎
Views:	848
Size:	99.0 KB
ID:	654   Click image for larger version

Name:	Extra5.jpg‎
Views:	833
Size:	192.8 KB
ID:	655  

    Последна редакция от ajcinema; 08.03.2010 на 14:18.
    Георги Русинов

  8. #8
    Автор
    Регистриран
    Feb 2010
    Живее в
    Варна
    Мнения
    163

    Защо на електрото не смяташ машинките- и там слагате нали аз използвах 9 грамови машинки за по 5 евро поръчани от магазина на
    конрад-марката беше modelkraft.Безмислено е да се слагат стандартни по 35-50 грама с тяга 3-6 кг/см за моделче 1 кило. А бека? Защо да товари модела с него и полимерна батерия като може да сложи 4 броя АА пък и дори ААА NiMh клетки
    С мк според мен е по добре да се направи модел с по голям размах и по тънък профил защото този с малкия рамах лети бързо е много пъргав за начинаещи. 100 грама гориво не са ли много? С 50 мл резеровоарче полета е около 5 минути. Спомням си лятото с гориво 1-1-1 не можех да изстискам много мощност от него(но и мотора си беше стар) - имаше силен вятър но пък набираше много добре височина и планираше перфектно.
    картона не е добър материал защото става много тежко особено след лакиране(ако не се лакираи се разлепи фолиото напои ли се с гориво край. Имам такова тяло от картон и съжалявам че не го бях направил от балса.
    Жълтата екстра изглежда направо страшно-двигателя твоя изработка ли е? Витлото какво е?
    Габриел Димитров
    Варна

+ Ново Мнение

Информация за темата

Users Browsing this Thread

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)

     

Вашите права за публикуване

  • Вие не можете да създавате нови теми
  • Вие не можете да пишете мнения
  • Вие не можете да прикачате файлове
  • Вие не можете да редактирате мненията си
  • BB code е Включен
  • Smilies са Включени
  • [IMG] кода е Включен
  • HTML кода е Изключен