Електрическо превозно средство (безплатен транспорт)

[Иво горанов]

Въпростните кондензатори не са нови

тогава се стига до наемане на линията и този който е наеме си прави квото иска
Аз искам да си направя състезателни баттерии - правя си ги
ти ако искаш си прави Кобалтови кондензатори

- това е мой пост от преди 52 месеца
Дори от тях е взаимствано Повърхностно-Слоестото полимеризиране, като технология което се прилага при свръх мощните Литиеви батерии.

[Dundy]

Здравейте колеги, намерих темата случайно и неслучайно се регистрирах да си кажа болката но гледам отдавна не е писано 2-3 месеца.
По темата: карам инвалидна количка тип "скутер"- с 3 и с 4 колела имам. Проблема е че акумулаторите - гелови, издържат около година (китайски ми доставят уж служебно на 3 г веднъж) а останалия период или трябва да бръкна в празния джоб - към 300 лв ми искат за 40-50 А на брой, или да не ползвам "краката" си. Отдавна си мисля за пригаждане на слънчев панел . И точно сега намерих оферти за малогабаритни. Правят се в Шумен, поръчах според размера 50 Рw. тежи 5 кг и ме устройва като заслон дори при дъжд имаше и 10 Рw тежи 1,5 кг. Сега идва въпроса закрепване и "изцеждане" на енергията как ще става затова проследих цялата тема. Моята ел инсталация е 24 волта а предлаганите панели са само по 12 в, но за два панела последователно вързани ми е множко като обем и тежина. Имам инвертор 350 вата тези по пазарите. Но не намерих отговор този инвертор дали ще бъде захранен от панела (дават му 14 в open-circuit, short-cuirt current (isc) 4.95 А). Идеята е през инвертора да подам към зарядното - оригиналното ми изгоря и ползвам правено от компютърно такова разбира се на 24 волта изход - и зарядното да бачка по време на пътуване. Ще съм благодарен на идеи от вашия клуб.

[Иво горанов]

Здравей
На мен ми е обидно обръщението "пичове". Форума позволява анонимност, но ако разчиташ на някъкъв отзив ми се да струва за по-подходящо се излезе от анонимното присъствие.
Поздрави от Нигерия

[Dundy]

Извинявай че съм те обидил, мислех че е свободен форум прочетох доста неща и видях доста вулгарни изрази, като ЗАДНИК например но не се заяждам с никого. А останалото не го разбрах от изречението - тук трябва да се изписват лични данни ли или нещо друго не ми стана ясно какво е да си анонимен.

[GMateev]

Мисля си, че името ти и градът, от където си, ще са едно добро начало.

[ajcinema]

Извинявай че съм те обидил, мислех че е свободен форум прочетох доста неща и видях доста вулгарни изрази, като ЗАДНИК например но не се заяждам с никого. А останалото не го разбрах от изречението - тук трябва да се изписват лични данни ли или нещо друго не ми стана ясно какво е да си анонимен.

Здравей, колега и добре дошъл!

Форумът на този етап е освободен от задължения, касаещи личните данни. Това може да се промени някога, ако нашият администратор пожелае, но за момента няма задължение да се вписват имена и друга лична информация. Попълването на лична информация става само по желание и с цел по-лесна взаимопомощ между членовете на форума. Тук повечето се познаваме ако не лично, то дългогодишно чрез интернет и затова някои съфорумци с доста постове нямат изписани имена и градове, а други имат. Както виждаш, аз съм изписал своите, въпреки че съм вероятно най-голямата "опозиция" на това...

Ще те помоля да ми изпратиш тук или на ЛС темата и/или поста, където думата "ЗАДНИК" е използвана срещу член на форума и ще я коригирам лично, дори да съм я написал аз!
В нашият форум не съществува изрична забрана да се използват подобни думи, защото те сами по себе си не са обидни, а представляват част от някаква разговорна форма (напр. "Виж това маце какъв задник има!"). Но от друга страна, ако въпросната дума бъде използвана като квалификация към човек (напр. "Ти си задник!"), тогава използвалият квалификацията първо бива помолен да се самокоригира, при отказ корекцията извършвам аз или администратора и чак след това, в случай, че обиждащият не си вземе бележка, се пристъпва към други форми на озаптяване.

А сега по темата: Не успях да изчета постовете от последните дни подробно, но доколкото схващам искаш да използваш слънчевата енергия за придвижване на количката си или за зареждане на акумулаторите, или и на двете. В този случай е нужно да направиш нещо като "схема" на ежедневните си действия и да прецениш кой от всички тези варианти е удачен за теб и кой не е. Първоначално моята идея (заради която създадох темата) беше да се използва рационално това, което ни дава природата. Разбира се, всички различни от тази идеи са добре дошли! Моята идея е изцяло насочена към времето, в което превозното средство НЕ се използва. Вероятно е възможно да се осъществи придвижване със слънчева енергия, но май ще трябва да подходиш много внимателно към това. Най-важно е да имаш яснота за цикличността на използване на превозното средство - време, разстояние, натоварване. Всичко останало е следствие на това.

[sides]

Показвате снимка на зарядно устройство, предназначено за непериодичен заряд на дадена батерия. Много е хубаво, че е руско.Преди време беше коментирано в един друг форум ..а именно : Защо зарядните на зелените бош са импулсни, а на сините с трансформатор?!

[GMateev]

Показвате снимка на зарядно устройство, предназначено за непериодичен заряд на дадена батерия. Много е хубаво, че е руско.Преди време беше коментирано в един друг форум ..а именно : Защо зарядните на зелените бош са импулсни, а на сините с трансформатор?!

Те и импулсните са с трансформатор...за кои иде реч ?
Адаш, /Ж. Русинов/, абсолютно правилна идея, но аз продължавам да твърдя, че при тази конфигурация, от панела няма да има почти никакъв ефект, заради малката му мощност.

[Dundy]

да използваш слънчевата енергия за придвижване на количката си или за зареждане на акумулаторите, или и на двете

Днес има хубаво слънце и реших да пробвам първи етап от схемата : панел - инвертор, но понеже не съм си по местоживеене се наложи да импровизирам връзване на специалните куплунги което не осигури достатъчно здрави връзки. Инвертора работи отлично , няма и уреди за замерване, затова на този етап съм доволен от постигнатото. Панела поставих на припек - за да хвана максимална мошност.
А идеята колега е да е прикрепен панела статично отгоре и да използвам вече остарелите акумулатори - както се знае бързо се зареждат и разреждат също така бързо. Ако успея да използвам по време на движение ( колегата които каза че има мост прекъсвач при мен няма такова нещо), ако не и на престой за час например ще имам известен заряд.

ПС: забравих да попитам на този адрес http://solarni-paneli.com/kontroler-...i-20a-12v-24v/ има контролер но от описаното не разбрах как превключва 12/24 от 12 в или зависимост от подаденото напрежение той се коригира - пример трябва да подам 24 за да отчита и той такава стойност ли?

[GMateev]

[CODE].......панел - инвертор, но понеже не съм си по местоживеене се наложи да импровизирам връзване на специалните куплунги което не осигури достатъчно здрави връзки. Инвертора работи отлично , няма и уреди за замерване, затова на този етап съм доволен от постигнатото.

Какво точно успя да постигнеш и да си доволен от него ?