Електрическо превозно средство (безплатен транспорт)

[passo]

Днес ще премеря и ще ти дам размери,но това е съществуващ акумулатор и с него карам в момента.До сега е на около 30цикъла.Предполагам до края на лятото няма да са повече от 100-120,което за едно лято ще направи 150-170 цикъла.Предполагам,че две до три лета ще издържи,като зимата го съхранявам в къщи.
Някой може ли да даде мнение как ще се държи контролера при смяна на вида на акумулатора?
Иво питах при едни търговци и ми предложиха Ли-по 8000мА клетка за 80лв това като сума за 14бр. е повече от стойноста на превозното средство което имам в момента!!!

[passo]

Ето и размери дължина 360мм/ширина 160мм/височина 120мм.Кутията е с неправилна форма,но това са минималните размери.

[ajcinema]

При мен напрежението е 96V номинал, но все още моторчето го няма, съответно размерите са неясни. Ще бъде при мен най-рано ноември, затова ще изчакам.

[Иво горанов]

Някой може ли да даде мнение как ще се държи контролера при смяна на вида на акумулатора?

E да де нали и затова и аз поставих въпроса.
всички литиеви батерии са по -опасни за контролера или както се казва при теб Power Mnagment Module
и за това се адаптират разни електоники с батерията.
В темата за лифетките демонстрирах и аргументирах тезата че живота и работата на този тип батерии са зависими от алгоритъм на зареждане.
Няма кой да се хване да изследва а се чака на готово!!!

Иво питах при едни търговци и ми предложиха Ли-по 8000мА клетка за 80лв това като сума за 14бр. е повече от стойноста на превозното средство което имам в момента!!!

Не желая да използвам форума за комерсиална цел!
Няма коментирам търговците. Не ме вкарвай във конфликт с тях!

Мой приятел си купи подобно возило от няква швейцарска фирма правеща ги в китай.
естествено че беше изхвърлена оргиналната
До колкото си спомням 14S 10 Ah без кутия струваха към 350 долара без транспорт и мита.
Батериите са LiMnO2 с оглед ниските температури през зимата.

[passo]

това са акумулаторите и добре ,че ги отворих, едната клема беше окилена. Сега чакаме някой да даде мнение по електронните въпроси!

[Иво горанов]

пропустнал съм

Мой приятел си купи подобно возило от няква швейцарска фирма правеща ги в китай.
естествено че беше изхвърлена оргиналната баттерия
До колкото си спомням 14S 10 Ah без кутия струваха към 350 долара без транспорт и мита.
Батериите са LiMnO2 с оглед ниските температури през зимата.

че в цената на въпростната батерия е вклучен единия блок който се грижи за равномерното зареждане и разреждане (балансерът)

[passo]

Браво на Иво ,че се поправи!Кажи за местото и вместимоста на акумулатора.Сега се върнах от Варна,купих една къща на 36км. и днес беше сделката.Местото е с.Дъбравино.Хареса ми спокойствието!

[Иво горанов]

Браво на Иво ,че се поправи!Кажи за местото и вместимоста на акумулатора.Сега се върнах от Варна,купих една къща на 36км. и днес беше сделката.Местото е с.Дъбравино.Хареса ми спокойствието!

Клетките са 220Х70х8.5 с табсове в двата края тоест четен брой клетки в пак. Туй за мястото не го проумях
Вместимостта я казах 10 Ач.

[passo]

Нали видя снимката с касетата с 4бр. акумулатори- за това место става въпрос!
Цената за 14бр. също ще е интересна!Нали за Ли-по става въпрос?

[Иво горанов]

Нали видя снимката с касетата с 4бр. акумулатори- за това место става въпрос!
Цената за 14бр. също ще е интересна!Нали за Ли-по става въпрос?

Всеки вижда само това, което иска да гледа.
За сега знам захранване 96 волта. Това поставя определени задачи към двата електронни модула. След като при 360 волта някой е решил задачата значи и при тези 96 Волта ще бъде решено.
Формата на мястото което ме интерисува ще ми бъде казано Ноември

Вече споменах, че не желая да ползвам форума за комерсиална цел!
Покажи ми един мой пост в раздел Борса в който съм продал нещо в който от 12 те форума в които пиша.
Цената при различните батерии е различна. Не мога коментирам цената от 80 лева за клетка от 8Ач.
Аз притежавам клетки от 3.3 Ач които са по 300 евро и клетки със същия капацитет за 3.8 долара.