ЛОДКА ЗА ЗАХРАНКА

[GMateev]

Приложение 4969Приложение 4970Първата ми "лодка" от изолация работи добре , материали - каквото ми се намираше под ръка


за данните :
дължина 850 мм ширина 380 мм височина - основна 60 мм +30 мм за надстройката , материала е нещо като фибран , но предназначението му е за изолация на пода , т.е. е малко по-твърд
, мотора е : http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...r%5FMotor.html
, винта е : http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...tal%5F440.html ,
спийда е ХК 120 авто ... на 3 клетки - скорост на придвижване - около 15 км/ч, консумация максимална 7 А , на 6 клетки излиза на глисаж ,благодарение на предните крилца :) . Има редуктор 1:2 ...защо?! и аз не знам
- имах притеснения относно консумацията ... във втория вариант няма да присъства , "контейнерите" за захранката са от шишета с вместимост 0,5 л , стрелата отзад е , да носи въдицата , като се освобождава с команда на сервомашинката


По темата : Има кит за коли , които е предназначен специално за предните капаци или тавани ... идеята е ,че тежи с около 40 % по-малко . Съветвам те да си потърсиш от него . За местата с оголен фибран , би могло да се нанесе слой полиуретанов лак . По горе изложеното подобие на "катамаран " е с две ръце полиуретанов лак(водна основа ) и последващо пренебрежително напръскване с обикновен спрей на ацетонова основа .Идеята бе , само да добие цвят различен от сивия на вложения материал :)

П.С. Извинете ме , в случай ,че бъркам понятията за основа на лак ... :)

Благодаря ти за съветите !
Ще пробвам няколко варианта за китване, ама не на корпуса...
Единият ще е твоят, пък ще видим како ще се получи....

[Пулевски]

При моторите от тип 540, 550 и т.н. водното реално охлажда част от корпуса и магнитите.
Роторът и колекторната част се охлаждат с обдухване от вградената турбинка.
Затова е важно всички отвори в корпуса на двигателя да останат незакрити от водното и от станока.
Ниската ефективност на водното при малка скорост може да се пооправи с по-голям диаметър
на тръбичките или с принудителна циркулация - допълнителна помпичка.
Ако конструкцията на корпуса на лодката позволява и циркулация на въздуха в нея - още по-добре.
Имам предвид защитени отвори от пръски и вълнички, през които да влиза свеж (хладен) въздух.
Друг важен момент при този тип лодки е осветлението и бордовите светлини при сумрак и нощен риболов.
Добре е да се избере такава цветова схема, че да е ясна ориентацията при спряла лодка.
Когато се движи е малко по-лесно, но в някои случаи движението е възпрепятствано в някоя от посоките.

[GMateev]

За водното още го мисля, най вероятно ще е с помпичка, относно светлините, отзад ще са червени, отпред сини, ще са направени с ярки светодиоди с интензитет 30 000 mcd.
А относно управлението при нощен риболов ми е хрумнала една идея, но ще я споделя след като я пробвам.....

[GMateev]

Може би помпа, или турбинка както е при хеликоптерите с двг. Камера и телеметрия няма да навредят да се вижда колко е тока и температурата, че да не остане на 50 метра лодката без ток. Ако се куплира лодката и с един хеликоптер отгоре и да си стои там на нея вързан та при нужда лесно да се хвръкне и да я достави на брега
Маи маи сега като се замисля един самолет с поплавъци и устройство за хвърляне на парашутисти /захранка/ на бръснещ полет ще върши много по качествено и по бързо цялата работа с това захранване, а и ще си играем повече от колкото да ловим риба

http://www.youtube.com/watch?v=nW150U-RuTE



Идеята не е лоша...но нека си говорим за ЛОДКА ЗА ЗАХРАНКА...

[minko karamanov]

Моята лодка е с въздушно(вентилатор от комп) но съответно трябват и отвори по-лодката.

[GMateev]

Такава ми беше и първата идея, вентилатор от РС 80Х80 мм.и вентилационен отвор на горният капак...

[sides]

И от мен един глас за въздушното охлаждане . Сега си натъкмявам друг тип конструкция , защото горната се оказа трудно преносима макар ,че прикачната техника се разглобява с по две винтчета . Този ще е монокорпус и всичките карантии ще са вътре , включително и мотора за хелито :) и предвиждам да е с вентилатор ,като този посочен от Г.Матеев . Но трябва внимателно да се подходи с посоката на потоците за да е ефективно .
Относно китоването .. щом искате да е на същата основа тоест в случай епоксидна ... може да си замесите малко смола с талк от аптеката ..после добавяте втвърдителя и нанасяте

[GMateev]

За водното още го мисля, най вероятно ще е с помпичка, относно светлините, отзад ще са червени, отпред сини, ще са направени с ярки светодиоди с интензитет 30 000 mcd.
А относно управлението при нощен риболов ми е хрумнала една идея, но ще я споделя след като я пробвам.....

Това ще бъде помпичката за водното охлаждане :

[GMateev]

Помпичката се оказа неподходяща за продължителна работа, поработи само 5 - 6 мин. Тази се оказа подходяща за случая, тъй като водата минава през нея и я охлажда:



За кит ползвах този, който предложи и MUNS, върши работа:

[minko karamanov]

Да се надяваме че няма да има проблем, като стой и във водата-кита.