Докато чакам да ми произведат мотора, японците стартираха предварителни продажби за Европа на най-високото ниво на оборудване - DCT - Tour Airbag, което е с около 12 000 лева по-скъпо. През есента на миналата година тази разновидност не се предлагаше. Избрах точно в този цвят:



Естествено - доплатих и промених договора. До лятото трябва да пристигне.
Моторът е със 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Има и задна скорост, която е електрическа. Оборудван е с електронен контрол на окачването, еърбеци, автоматична слюда, парно, мощна аудиосистема, Apple CarPlay, TPMS, и много други "екстри". Тежи 400 килограма сух и празен. С двама и малко багаж, теглото му е около 600 килограма!
В куфарите има място за няколко малки модела...