Електровелосипед или казано по нашенски Колело на ток

[worldchanger]

Не се залъгвай. За такова нещо ти трябва качествен велосипед. Това ще рече нещо от порядъка на 1000лв без никакви екстри, за да си сигурен, че плащаш за качествена рамка. От едно известно време се занимавам с колелета и ми се наложи да се запозная с пазара .. мога да ти кажа със сигурност, че да сложиш такова оборудване на колело от Кауфланд е като да сложиш двигател за 500лв на изгнил депронов самолет - леко безсмислено и опасно.

[worldchanger]

Преди време исках да купя китайски части за нещо такова и като премислих нещата, според мен доста добър вариант е да се ползва стар скутер вместо велосипед. Може да се намери много евтино, конструкцията е достатъчно здрава, окабеляването е много по-лесно, не съм сигурен, но може и да стане и съединителя да се ползва..

[ajcinema]

LIDL и КМБ са две коренно различни неща!

И понеже съм меко казано на "ти" със скутерите... (притежавам Burgman AN650), гарантирано СТАР скутер означава ЕДН ВАГОН проблеми.

Съединителят е една от най-здравите части, но ВАРИАТОРЪТ е проблемен, заради бързо износващите се ролки и притискатели. Един елдвигател тотално елиминира вариатора като агрегат за поддържане на максималниявъртящ момент.

Вероятно НОВ скутер на добра цена е подходяща изходна точка. В момента единият от вариантите е именно монтаж на 2х6,5 киовата на 150сс скутер, който също между другото притежавам.

Визирам ето това:





Това е един от мотоциклетите ми. На "малка сеунда" съм от монтажа на един бръшлес на короната на вариатора. На този етап проблем са ми батериите и именно за това съм се насчил към велосипед.

[sides]

Тук има малко споменати характеристики : http://www.zeromotorcycles.com/zero-s/specs.php
Тук си ги карат . Разгледах няколко на живо , включително и скутери , доста са масивни двигателите . С тези от хобикинга , ме съмнява да се постигне дълъг живот на превозното средство

[REVOLTAR]

Засега най-здравото си е БМХ , ама няма никой да се свие на 20 цолово колело, освен аз.. Търсете рамки от хромоли за стриит, нещо на NS bikes, както и вилка с шок... за да е здраво, най-добре твърда рамка.
За такова нещо говоря:
http://fstatic1.mtb-news.de/img/phot...arge/rad.jpg?0
колелото държи на бекфлип, няма как да не издържи 20 кг части, като при скачане, натоварванията достигат над 150 кг....

[Bovyanski]

Така темата е за КУлело не за скутер, че ще го питам Данчо как ще качи скутер на 8-ия етаж
Дайте идея за здрава и лека рама.
Я да се впрегнем в нещо по лесно от Траби или Пандичка

[worldchanger]

Оня здрав бе, качва скутера до осмия етаж и обратно само за да си разгрее левия глезен.
Сега за рамката .. всички нормални колелета в момента са с алуминиеви рамки. Нямам идея точно колко здраво е, но моя гъз го издържа. Най-важното според мен е да не се взима рамка с окачване. Може да има ресьорчета на предната вилка, но в никакъв случай на рамката. Големи са боклуци и да сложиш мотор на такова нещо си е почти самоубийство. Ако някой пък държи на окачването, качествените рамки с пружина започват някъде от 1000, 1000 и няколко лева нагоре. Няма смисъл.
Колкото до тези 250-ватови системи, които продават .. не знам, малко ми е трудно да повярвам, че 250 ще могат да помръднат дебелия ми гъз, особено по някое нанагорнище. Сигурно ще иска да въртя и педалите, които лично за мен не е оферта.
Аз си представям нещата горе-долу така: http://www.youtube.com/watch?v=v9oUa...eature=related а това май е видео от същото колело ->
http://www.youtube.com/watch?v=KxNta...1&feature=plcp

[REVOLTAR]

http://velocity.bg/index.php?route=p...&product_id=55
Трябва да издържи. Ако искаш, могa да ти пратя и другите части на линкове....