За начинаещи!!! Какво трябва да знаем, когато започваме?

[taverna]

ЗДРАВЕЙТЕ НА ВСИЧКИ ТУКОЩО СЕ РЕГИСТРИРАХ.ИМАМ ГОЛЯМ ПРОБЛЕМ ЗНАЧИ ДО СКОРО СИ БРАМЧАХ С НЯКВО ОБИКНОВЕНО 3 КАНАЛНО ХЕЛИ НО РЕШИХ ДА МИНА НА 4 КАНАЛНО И СИ ВЗЕХ Nine eagles solo pro http://rchobby.bg/product_info.php?products_id=4464

ТА ЗНАЧИ ПРОБЛЕМА МИ Е СЛЕДНИЯ ВДИГАМ ГО ХЕЛИТО МАЛКО ТРУДНО ДОКАТО МУ СВИКНА ЗАЩОТО Е МН ЧУСТВИТЕЛНО И КАТО ГО ВДИГНО ВСЕ ЛЕТИ НА НЯКАДЕ НА СТРАНА НА ДРУГА НА ЗАД ПРОБВАМ С НАСТРОЙКИТЕ НА ДИСТАНЦИОНОТО АМА НЕСТАВА ЯВНО ТРЯБА ПО ПО МАЛКО ЛИ ДА ГИ МЕСТЯ И АЗ НЕЗНАМ СЪЩО ТАКА КАТО ЛЕТИ САМОТО ХЕЛИ Е МАЛКО НАКЛОНЕНО НА ЕДНА СТРАНА И Е ГАДНО ТАКА ИЗКАМ ДА ГО ОПРАВЯ ДА НЕ ГО СЧУПЯ ВЕДНАГА ВЧЕРА ГО ВЗЕХ И ДОКАТО СЕ МЪЧА НАПРАВИХ НЯКОЛКО КРАША.ПОМОГНЕТЕ.БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО

[Mateev]

С думи трудно ще ти помогнем. Трябва да намериш някой опитен пилот на хеликоптери, който да го погледне и настрои. Най-близо ти е в Русе или в Търново. И в двата града има хора, които с удоволствие биха ти помогнали.

[deso_1975]

Хеликоптерите с едно носещо витло и опашна перка(като твоя) винаги като висят са леко наклонени на една страна.В твоя случай трябва да стои леко наклонено на дясно. Ако наклона е на там нямаш проблеми. А относно това че винаги ходи наляво-надясно и напред-назад пак е нормално. Постоянно трябва да коригираш с лостовете за управление. Пробвай да го тримираш- с плъзгащите се копчета до двата джойстика. А и може би трябва да боравиш по-внимателно и леко с лостовете и командите.

[taverna]

ЗДРАВЕЙТЕ БЛАГОДАРЯ МН ЗА СЪВЕТЕТИ МИСЛЯ ЧЕ УСПЯХ ГОРЕ ДОЛУ ДА ГО ПОНАСТОЯ ВЕЧЕ НЕ СЕ РАЗХОЖДА ТОЛКОВА МНОГОНО ДОКАТО ГО НАПРАВЯ СЧУПИХ ШЕЙНАТА.ПОРЪЧАХ НОВА НО ДОКЪТО ДОЙДЕ МОГА ЛИ ДА КАРАМ БЕЗ НЕЯ ЕСТЕСТВЕНО АКО ГО ПРИЗЕМЯВАМ НА МЕКО.ИНЪЧЕ СЪМ МН ДОВОЛЕН ОТ ХЕЛИТО ИЗОБЩО НЕ СЪЖЕЛЯВАМ МН Е МАНЕВРЕНО И ДОБРЕ СЕ УПРАВЛЯВА ЩОМ МУ СВИКНЕШ

[deso_1975]

По-добре изчакай да ти дойдат ските. Че докато кацаш на "меко"да не счупиш още нещо и после пак да чакаш. За хеликоптерите се иска търпение. И ако видиш че нещо не е наред го оправяш и чак тогава летиш. Особено за по-големите и сложни машини-с които се надявам да летиш след време- търпението и "разбирането" е задължително.
(И не можеш ли да слагаш препинателни знаци- по-лесно се разбира поста)

[Hristo Lozanov]

Здравейте!Не знам дали е много уместно и аз да се намеся че самият аз не съм с много опит но има какво да споделя.Който дръзва в това начинание да знае едно много важно нещо колкото е по-голям модела е по-стабилен и лесен за управление и търпи повече пилотски грешки.Аз моят при добра настройка съм достигал до 20-30сек. без да се намесвам а той си стои.Даже мисля че само му преча на моменти.Не съм смятал дали няма да излезе едно и също като цена по-голам модел(по-скъп) по-малко крашове или по-малък(по-евтин) повече крашове и много повече чакане на части което убива мерака на начинаещия.
Весели празници!

[taverna]

ЗДРАВЕЙТЕ МОЛЯ АКО НЯКОЙ МОЖЕ ДА МИ ПОМОГНЕ ДА НАМЕРЯ ТОВА ЗА МАЛКА РЕФОРМА НА ХЕЛИТО МИ : http://hobbycity.com/hobbyking/store...idProduct=8408
ЗНАЧИ ТОВА МИ ТРЯБВА ДА СКАСЯ ФЛАЙБАРА ЗАЩОТО В ОПРЕДЕЛЕН МОМЕНТ УПИРА В КАБИНАТА НЕЗНАМ КАК СЕ КАЗВА ТОВА И КАДЕ ДА ГО ТЪРСЯ.БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО

[АсенЮрданож]

здражеите имам "king III-750" мисля че имам проблеми с батерията . Зареждам го но сякаш няма сила мисля че броблема е в батерията .Разбрах че след определен брои зареждания батерията се изтощава по-барзо, възможноли е това да е проблема modelist@mail.bg

[deso_1975]

Много добро обяснение за разликите между три и четириканален хеликоптер. А и не само.
Този клип е за тези, които смятат, че е най-добре в това хоби да се почне с коаксиален хеликоптер.