Ако изчисленията за броя на навивките са верни, то тогава трябва да се увеличава сечението на проводника дотогава, докато се запълни светлото сечение на дупките в магнитопровода. Това със сигурност ще намали загубите в медта и от там ще се увеличи общото КПД. Иначе и в този си вариант мотора ще се върти и ще развива планираните обороти, но САМО НА ПРАЗЕН ХОД. Под товар медта ще прегрява и дори може да нагори лаковата изолация с всички последици от това.