Quote Originally Posted by plamby View Post
хората ти казаха

в тази връзка:
В каталозите на радиоприемниците пише, че се захранват с напрежение в интервала 4,8V до 6V. В твоя случай имаш 4 елемента по 1,25V или общо 5V. За да ти докажа, че е необходимо да направиш отделно захранване на електромотора направи следните опити: Постави модела в къщи във вода и включи мултицет да следиш напрежението на акумулаторите. Дай му команда да плува и виж какво става с напрежението. При ниско напрежение пада и чуствителността. Направи друг опит. Вместо акумулаторни елементи сложи алкални батерии – ще имаш 6V, те имат и по-голям капацитет – виж ефекта. Или на открито – откачи електромоторите и се отдалечавай и подавай команди. Електромоторите създават елекрически шум, който пречи на радиоприемника. Има филтри за намаляването му. Провери я без мотора на каква дистанция ще те слуша. После комплекта на предавател-приемник е със сменяеми кварцове. На единия трябва да пише Rx, на другия Tx – едното се превежда като приемник, другото като предавател – да не им са разменени местата? Предполага се също, че антената на предавателя се държи вертикална. Той също е по-добре да се захранва на батерии, пак заради по-високо напрежение. Антената на приемника също може да се удължи.
недейте така бе хора. това което пишете се чете от доста народ.
Захранването на приемника става и с 4 акумулатора с номинално напрежение 1,2 волта (4,8 волта) и с 5 акумулатора с номинално напрежение 1,2 волта (6 волта). Чувствителността на тези приемници не зависи от захранващото напрежение. Алкалните батерии нямат по-голям капацитет от акумулаторите. Ако смениш местата на кварцовете изобщо нищо няма да тръгне камо ли да направиш обхват 100 метра. Цитат: (Той също е по-добре да се захранва на батерии, пак заради по-високо напрежение.) Тук става въпрос за предавателя. Нищо вярно в твърдението. Предавателя си има регулатор на напрежение за високочестотния модул и за управляващата електроника. Извинявам се на Пламен Иванов ама аз не съм съгласен с написаното от него.