Финала на едно LiPo

[Иво горанов]

Пиша всичко това, защото чак сега осъзнах каква огромна опасност представляват тези LiPo батерии.

От хеликоптери не разбирам. Моите засега отлежават в кутиите до другия ми живот.

В една тема
http://modelist.bg/showthread.php?t=257&page=2
мисля че бяха изнесени ддоста данни. Това което беше пропуснато е че нови клетки издържат на 300 градусов тест. На всеки 10 се взима произволно две за унищожаване едната се разпробива с шило а другата в заредено състояние отива на "солариум"

Със времето тази температура пада значително.
лошото е че няма косвени признаци за да установим на кой точно момент тази клтка не е безопастна.

Преди месец във франция изгоря контролер който запали маслото във демфера. Мотор, приемникр бек като и фундамента на мотора всичко беше изгоряло
Но батериите не се запалиха

[Kalpazan]

Не се кахъри, че не си успял да спасиш останалите пет клетки. И една да е заминала хвърляй батерията в солената вода и да ти е мир на главата. За 50-60 лева нова не си заслужава риска.

[termo]

Дадох 4 линка с клипове, но само 2 са се появили в предния ми пост.

Тук:
http://www.youtube.com/watch?v=T7A0H...eature=related
е като в песента ".......камион ме блъсна, багер ме товари......." и ни огън, ни пушек.

И тук засечка:
http://www.youtube.com/watch?v=beMlK...eature=related

Тук:
http://www.youtube.com/watch?v=6M5ft...eature=related
пушещата клетка не "подпалва" съседната.

Според мене целия въпрос е при съхранението. При заряд/разряд батериите така или иначе са под наблюдение.
След употреба батерията получава някакво сътресение, няма никаква гаранция , че след 10,20 или повече часа примерно няма да "запуши" и ако не са на двора или на балкона ........

..... та в тенджера за готвене под налягане ли да се съхраняват....

Попаднах преди време на едно клипче: една батерия колко бой яде с един гумен чук, но докато не се проби не показа признаци на запушване.