+ Ново Мнение
Визуализирани са от 1 до 5 от общо 5

Тема: Проблем с Li-Po

  1. #1
    Автор Аватар на Slav_s
    Регистриран
    Mar 2010
    Живее в
    София
    Мнения
    120

    Проблем с Li-Po

    Здравейте,
    След каране на хелито днес , батерията ми падна някаде след 10 мин полет . След което е сложих да се зарежда но зареждачката тръгва и след няколко секунди спира зареждането. Появява се съобщение / BATTERY VOL ERR - CELL CONECT. / След което като видя стойностите на батерията , две от клетките са на 3.85V a другата е на 1.50V.
    На какво може да се дължи проблема, дали батерията е свършила? Тя е на някаде 40 45 зареждания .

    Батерията е марка : YKS 11.1V 20C 2200mAh
    Зарядното е TURNIGY ACCUEL 6
    Слави Чорбанов
    София GSM: 0889 290 525

  2. #2
    Автор Аватар на peturgp
    Регистриран
    Sep 2010
    Живее в
    гр.Сливен
    Мнения
    137

    и аз имах такъв проблем с една батерия.зареждам я и след 5мин. полет кацам да премеря батерията и , 2ра клетка 1в.намираш въпросната клетка (на зарядното ти пише коя е ) и я зареждаш само нея клетка като ник.металхидр. докато прехвърли 3в. и след това си зареждаш нормално цялата батерия.хубаво е да и направиш няколко цикъла заряд - разряд и да видиш как се държи въпросната клетка.аз след тази случка карам само с телеметрията за да съм спокоен
    П. Петров
    Сливен

    МРАЗЯ ДУМАТА CRASH. Все пак сме българи!

  3. #3
    Admin Аватар на Mateev
    Регистриран
    Dec 2009
    Живее в
    гр. Габрово
    Мнения
    1 431

    Не знам дали знаете, но всички зареждачки могат да зареждат LiPo батерии без да е включен балансиращия куплунг. Просто включвате основния куплунг, указвате колко S е батерията и пускате заряда. Този режим на заряд е опасен, защото при него една клетка може да се презареди за сметка на друга, която (както е в случая) остава недозаредена. Когато обаче една клетка е с напрежение под 3 V, единствения начин това напрежение да се повдигне над 3V (и зареждачката да заработи коректно), е да се направи начален заряд без да се включва куплунга на балансера.
    Росимир Матеев

  4. #4
    Автор Аватар на peturgp
    Регистриран
    Sep 2010
    Живее в
    гр.Сливен
    Мнения
    137

    това го знам , но предпочитам да си заредя проблемната клетка до същото напр. като другите че после като започне едно балансиране .......
    П. Петров
    Сливен

    МРАЗЯ ДУМАТА CRASH. Все пак сме българи!

  5. #5
    Автор Аватар на Slav_s
    Регистриран
    Mar 2010
    Живее в
    София
    Мнения
    120

    Точно това направих, пуснах батерията да се зарежда без балансер. Зареди се до 12.60V и зарядното спря . След включване на баланса в тази клетка пак ми показва под 2 волта ток и не се балансира
    Слави Чорбанов
    София GSM: 0889 290 525

+ Ново Мнение

Информация за темата

Users Browsing this Thread

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)

     

Вашите права за публикуване

  • Вие не можете да създавате нови теми
  • Вие не можете да пишете мнения
  • Вие не можете да прикачате файлове
  • Вие не можете да редактирате мненията си
  • BB code е Включен
  • Smilies са Включени
  • [IMG] кода е Включен
  • HTML кода е Изключен