Ами аз нарочно си поиграх да покажа правилното положение, но... явно не се разбра идеята.
Както е в момента щангата има вероятност да опира в сервото и не може да се използва късото рамо.
Освен това ъгълът, който сключва с кормилното рамо не е прав... Това на прост език значи, че в двете посоки отклоненията ще са различни.
Неделчо, един съвет: когато работиш, избягвай да стържеш метал в близост до електроника или механични възли. Стружките влизат навсякъде. Някакси е немарлив този начин на работа (урболешки).
Правилното е да се разглоби съответния възел, след това да се прави обработка на метала, измиване и монтаж. Иначе излизаме от клуба по моделизми и влизаме в клуба на мундарите.
Забележката е приятелска!
Освен това погледни колко остри ръбове има по детайлите, които си изработил сам. Да виждаш остри ръбове по оригиналните детайли на количката?
Отново казвам: критиката е градивна!
Последната забележка е конструктивна - хубаво си сложил стабилизиращи плоскости, но по този начин натоварваш зоната на първично предаване. Нея трябва да я укрепиш с с още една спъваща планка между двете конзоли на първичното предаване вдясно (ако гледаш модела отзад) или да свържеш твърдо профила на батерийния отсек с въпросната част.
В момента имаш пантограф. Трябва да го спънеш.