Здравейте.
По принцип всички рулове за лодките си ги правя сам, но не използвам чертеж. Общо взето ги правя "на око". Въпроса ми е, дали някой може да публикува примерни чертежи с размерите на перата (за класове ЕСО старт, стандарт, експерт, мини есо и Ф3)?
Неделчо Брънчев
формата на руля е една тема, която според мен е спорна. Плоскостта отклонява струята от винта в нужната посока....От тук започват теориите.Струята на водата след винта не е праволинейна ,а винтова..Някои моделисти разчитат на тесен рул в основата и широк в края за да компенсират реакцията на винта.Преди 20 години в FSR- a беше "модерен " руля тип"брадва"- В далечната 1986 Мерлоти караше с такъв ,и понеже е Световен шампион,всички си направихме ,включително и аз/не, че някой с "изчанчен" рул успя да го детронира от титлата,което ще рече че формата на руля едва ли е от такова огромно значение/ .От скромния си опит съм разбрал че има много по-важни фактори:място на руля и неговия баланс,винта,център на тежестта,ъгъл на руля спрямо корпуса,конфигурацията на дънните плоскости....даже и "стреловидността" на винта има значение.Така, че ако някой ти препоръча форма на рул,това е финализиране на една оптимална конфигурация,която е съчетана с много други фактори,които в БГ никой не е изследвал.До тук с теориите...Съвременните предаватели са толкова технологични,че с едно корегиране на експонентите,може да посигнеш желания резултат дори и с правогълно профилирано парче хромникел 15/35 мм.А ако не ти достигнат 0,1 сек за да счупиш някой китайски световен рекорд на Ф3 или Ф1 ,тогава си направи една дузина и пробвай...
Последна редакция от steysi_gb; 17.05.2010 на 20:42.
Станислав Христов
До тук добре. А има ли смисъл от обемено перо, например със симетричен двойно изпъкнал профил?
Оси с какви дебелини са подходящи? Аз за ЕСО-тата използвам или 4мм хром-никел или 3мм от електрод. Да мини есо мисля да ползвам 2мм ос като тези на валовете.
Неделчо Брънчев
Използвам ос 3 мм хромникел ,а дебелината на перото е около 0,5 мм, естествено е да е заострен отпред и отзад.... Като габровец се стремя на всичките мои и на сина ми модели този детайл да е "взаимозаменяем "....Нямам намерение да правя десетина различни резервни руля
Станислав Христов
Добре, а какви втулки предпочитате -тефлонови или бронзови. Според мен, използването на лагери не е практично, поради бързата им корозия. Преди ползвах предимно бронзови втулки, но сега предпочитам тефлоновите, поради по-лесната им изработка.
А също, как и с какво разцепвате оста на руля? Има ли някакъв бърз и лесен начин, по който среза да стане точен, а не леко изкривен на една или друга страна?
Неделчо Брънчев
Здравей, аз лично си правя руловете на око и засега параходите си ми завиват
Георги Георгиев
Къде намирате тефлона ?
Поръчвал съм тефлон от http://www.micromaxtrade.com/prod.php?lng=bg&cat=12
Станислав Христов
Имам някаква снимки на рулове не знам до колко ще помогне. Но не знам как да ги кача.
Това са снимки за Eco и за Mini Eco
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)
Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Цитат