Въпроси от начинаещ,какво ми е нужно и колко ще струва.

[ПАЦО]

Аз произвеждам радио маяци на 433мгхз . Маяка излъчва на равни интервали амплитудно модулиран звуков сигнал,с константна амплитуда и мощност ,честотата на звука е между 600 и 1000херца където човешкото ухо е най чувствително и може да открие малки разлики в амплитудата( силата ) на звука, за откриването се ползва АМ приемник със силно насочена антена примерно 3-4 елементно яги което въртим на 360градуса като се търси максимум на сигнала като сила на звука , като определим посокта в две или три точки разнесени на по 10м една от друга правим проста триангулация в, в пресечните точки на векторите се намира модела, когато наближим до него трябва да се ползва атенуатор на антената за да се намали силата на сигнала за да не се запушва входа на приемника и да може да се локализира маяка, Моя маяк се засича от около 2-2,5км с 3 елементно Яги .Имам и модел на маяк който излъчва модулирани в звуковия сигнал координатите от GPS-а така че може да се намери местоположението на модела на екрана на стандартен автомобилен GPS (превключва се вътрешния GPS със сигнала приет от този на модела запомня се точката и се създава маршрут отново се превключва вътрешния и той ни води до загубения модел)

[Gogo55]

Аз произвеждам радио маяци на 433мгхз . Маяка излъчва на равни интервали амплитудно модулиран звуков сигнал,с константна амплитуда и мощност ,честотата на звука е между 600 и 1000херца където човешкото ухо е най чувствително и може да открие малки разлики в амплитудата( силата ) на звука, за откриването се ползва АМ приемник със силно насочена антена примерно 3-4 елементно яги което въртим на 360градуса като се търси максимум на сигнала като сила на звука , като определим посокта в две или три точки разнесени на по 10м една от друга правим проста триангулация в, в пресечните точки на векторите се намира модела, когато наближим до него трябва да се ползва атенуатор на антената за да се намали силата на сигнала за да не се запушва входа на приемника и да може да се локализира маяка, Моя маяк се засича от около 2-2,5км с 3 елементно Яги .Имам и модел на маяк който излъчва модулирани в звуковия сигнал координатите от GPS-а така че може да се намери местоположението на модела на екрана на стандартен автомобилен GPS (превключва се вътрешния GPS със сигнала приет от този на модела запомня се точката и се създава маршрут отново се превключва вътрешния и той ни води до загубения модел)

Ахам, нямаш различна мощност на всяко писукане /амплитудно модулиран звуков сигнал/, и поради тази причина когато чуваш тези писукания в слушалките който са с /константна/-тоест еднаква мощност си нямаш на идея на какво разстояние е маяка. Също и батерията пада в пъти по бързо когато мощноста е винаги максималната, вместо примерно 1 писукане с максимална и после още 3 до 9 примерно с по малка мощност. Затова казваш да се прави триангулацията за да може да се определи горе доле къде е маяка-лошо няма разбира се, но това е начина от преди 60-70години, или от началото на ерата на свободнолетящите модели. Тогава се се правели такива маяци от два три елемента на кръст които са лъчели с константна максимална мощност. Проблема също е че при триангулация се губи още примерно 1 час като се навъртат и няколко км. в безсмислено обикаляне из къра около маяка за да се добие представа за неговото местоположение. Как да е, маяка отдавна е в историята.
Ще ти дам един прост пример от тази и от миналата година: Имам две аварийни кацания във високо жито и слънчоглед поради свършване на горивото на около 1500-2500 метра от мене при прибиране за кацане. Въпреки че маяка при мене започва да писука нагласен на 1 минута след загуба на сигнала /изключване на радиоуправлението/ аз дори на включих радиостанцията за да го чуя. Просто дзъннах на джипиес тракера , той ми върна на SMS точни координати който въведох в джипиеса на колата и за по малко от 2-3 минути бях при самолета. Както и да го мислим с маяка времето за откриване щеше да е много над 1 час, и ако наблизко около самолета имаше движение на хора, или мангали то отдавна щеха да са го прибрали.

[ПАЦО]

Ахам, нямаш различна мощност на всяко писукане /амплитудно модулиран звуков сигнал/, и поради тази причина когато чуваш тези писукания в слушалките който са с /константна/-тоест еднаква мощност си нямаш на идея на какво разстояние е маяка. Също и батерията пада в пъти по бързо когато мощноста е винаги максималната, вместо примерно 1 писукане с максимална и после още 3 до 9 примерно с по малка мощност. Затова казваш да се прави триангулацията за да може да се определи горе доле къде е маяка-лошо няма разбира се, но това е начина от преди 60-70години, или от началото на ерата на свободнолетящите модели. Тогава се се правели такива маяци от два три елемента на кръст които са лъчели с константна максимална мощност. Проблема също е че при триангулация се губи още примерно 1 час като се навъртат и няколко км. в безсмислено обикаляне из къра около маяка за да се добие представа за неговото местоположение. Как да е, маяка отдавна е в историята.
Ще ти дам един прост пример от тази и от миналата година: Имам две аварийни кацания във високо жито и слънчоглед поради свършване на горивото на около 1500-2500 метра от мене при прибиране за кацане. Въпреки че маяка при мене започва да писука нагласен на 1 минута след загуба на сигнала /изключване на радиоуправлението/ аз дори на включих радиостанцията за да го чуя. Просто дзъннах на джипиес тракера , той ми върна на SMS точни координати който въведох в джипиеса на колата и за по малко от 2-3 минути бях при самолета. Както и да го мислим с маяка времето за откриване щеше да е много над 1 час, и ако наблизко около самолета имаше движение на хора, или мангали то отдавна щеха да са го прибрали.

Човек и представа си нямаш за какво говориш.А с този вид GPS тракер е добре да закачиш и една GPS клетка на модела та да има обхват навсякъде из къра. Нали се сещаш ,че полето не е населено и обхват на GSM не е задължително да има и никой не насочва клетки натам

[Gogo55]

Човек и представа си нямаш за какво говориш.А с този вид GPS тракер е добре да закачиш и една GPS клетка на модела та да има обхват навсякъде из къра. Нали се сещаш ,че полето не е населено и обхват на GSM не е задължително да има и никой не насочва клетки натам

Така е българския моделист основно лети над сахара, над северния полюс, и на няколко хил км от джипиес клетките знам аз!!! Той в ранни зори става, приготвя всъдехода с който да отиде без път в дън гори тилилеиски, кара после по 150км без път и далече от населените места за да стигне там дето няма обхват за да си пусне хвърчилото.
Не ми се навлиза в безсмислени спорове! Достатъчно ясно и точно съм обяснил плюсовете и минусите от реален и практичен опит. Ако ти е кеф може да отвориш една тема както в моделистиката за коптерите за това колко е лошо да се ползва джипиес тракер, и колко е убаво да се ползва маяк правен от пацо А и когато покажеш некъв клип където нещо правено и управлявано от тебе лично лети на повече от 200 метра от тебе тогава може би ще имаш и някаква РЕАЛНА представа за полетите по видео или фпв .

[ПАЦО]

Гого, нямам никакво желание да споря за каквото и да е казвам ти само ,че това което казваш за радио маяците не е съвсем вярно и GPS тракерите от този тип с асистиран GPS работят добре най вече в градски условия и се ползват да си следиш или детето или кучето ама ти си знаеш. Весели празници!!

[Gogo55]

Гого, нямам никакво желание да споря за каквото и да е казвам ти само ,че това което казваш за радио маяците не е вярно и GPS тракерите от този тип работят добре най вече в градски условия и се ползват да си следиш или детето или кучето ама ти си знаеш. Весели празници!!

Прав си Пацо в едно, никои няма полза от безсмислени спорове! Всеки сам си върви по неговия път и това което за мене е добро, за друг е лошо, или грешно, както и обратното!
Поздрави и успех!

[iceman1234]

Пичове, и двамата имате опит в ползването, някой и в конструирането на подобни системи. Аз, някой ден и аз ще взема да ползвам, да видим кога ще се наканя, сигурно след като изгубя нещо безследно! Главно не ми се утежнява системата с още карантия, че ми е малка платформата още, като мина над 2-3м ще има място и за повече.

Благодаря за споделения опит, като стигна до там, ще си ви въпросна кое как и защо - в детайли.