Електрическо превозно средство (безплатен транспорт)

[passo]

Браво на Иво ,че се поправи!Кажи за местото и вместимоста на акумулатора.Сега се върнах от Варна,купих една къща на 36км. и днес беше сделката.Местото е с.Дъбравино.Хареса ми спокойствието!

[Иво горанов]

Браво на Иво ,че се поправи!Кажи за местото и вместимоста на акумулатора.Сега се върнах от Варна,купих една къща на 36км. и днес беше сделката.Местото е с.Дъбравино.Хареса ми спокойствието!

Клетките са 220Х70х8.5 с табсове в двата края тоест четен брой клетки в пак. Туй за мястото не го проумях
Вместимостта я казах 10 Ач.

[passo]

Нали видя снимката с касетата с 4бр. акумулатори- за това место става въпрос!
Цената за 14бр. също ще е интересна!Нали за Ли-по става въпрос?

[Иво горанов]

Нали видя снимката с касетата с 4бр. акумулатори- за това место става въпрос!
Цената за 14бр. също ще е интересна!Нали за Ли-по става въпрос?

Всеки вижда само това, което иска да гледа.
За сега знам захранване 96 волта. Това поставя определени задачи към двата електронни модула. След като при 360 волта някой е решил задачата значи и при тези 96 Волта ще бъде решено.
Формата на мястото което ме интерисува ще ми бъде казано Ноември

Вече споменах, че не желая да ползвам форума за комерсиална цел!
Покажи ми един мой пост в раздел Борса в който съм продал нещо в който от 12 те форума в които пиша.
Цената при различните батерии е различна. Не мога коментирам цената от 80 лева за клетка от 8Ач.
Аз притежавам клетки от 3.3 Ач които са по 300 евро и клетки със същия капацитет за 3.8 долара.

[passo]

Добре Иво,и аз не желая да коментирам търговската цел на нещата,но все пак винаги става въпрос за пари.Попитах те за цената на 48В акумулатор с някакви Ли-по и др. видове, не се обиждай на запитване.Отговори обективно,ако не продаваш или не знаеш просто си замълчи.Тези 96В не съм ги писал аз.Извинявай за безпокойствието което ти причиних!Ще карам с тези ,които е сложил бай китаец и това е!
Както се казва "Благодаря за вниманието".

[Иво горанов]

Точно защото става въпрос за пари. И защото всички са чувствителни от към пари.
Само че ние с тебе имаме различен подход.
Разликата в цените не е задължително да е израз на алчността на определен търговец.
Така че тези, които са по 80 лева може да има някъква причина да струват толкова.

Аз съм обикновен инжинер и ходя на работа както останалите наемни работници.
Не продавам батерии или къквото и да е било.
И аз като тебе и много като тебе се съмнявам в това което се тиражира.
Освен парите мен ме интересува безопастността. Теб те нямаше във Франция на световното по АВ
Контролера запали маслото на демпфера и температурата вътре е била над 350 градуса.
Ако и аз си бях сложил изхвърлени на боклука батерии сещащ ли се дали щях да посмея да отворя горящия модел? И дали нямаше да има пострадали, как мислиш?

Ники от Плевен беше написъл някъде из форума
"Нещата стават със знания, труд и пари и липсата на едното се компенсира с останалите две"
Следователно, колкото по-малко си ангажиран с нещо което ти трябва толкова повече ще платиш и по-малко можеш да влияеш върху качество и безопастността му.

А за търговците е валидна Аксиомата на Матеев
"Какъвто е пазарът тъкъв ще е търговеца"

Ползвателите сме си виновни за цени-качество а не търговците.

[passo]

Иво,ама аз и за това не съм ги купил тези акумулатори.Съмнявам се в качеството!!!Съжалявам, че не можах да дойда във Франция.Бях ангажиран и Пловдивската група тръгна без мен.Ти не се появи в Пазаджик и минаха вече и двата кръга.Сега надявам се през август на Европейското да се видим и да обменим малко опит.За сега си карам колелото с геловите батерии и исках някакво соларно зареждане,ама във форума явно само Гошо и аз се интересуваме от това.Чакам Матеев да каже нещо,ама явно е зает.

[sides]

Иво Горанов , максимума на тези е 30 ампера , за електрическите коли зная ,че се споменава 270 волта , работен ток 5-10 ... максимум 40 ампера ток ...... Вие споменавате за 360 волта .. и 90 А тягов ток (32 400 Вата) ?! Просто ми е интересно , що за машина е :)

за цената на въпросните красиви зелени саксийки ....вече споменах ,че това което пише в нета е далече от истината , всеки да си го тълкува както иска


Моля , обърнете внимание , пишем за скутер с мотор 1000 вата ! Аз лично не виждам защо би трябвало да търся батерия , която да ми даде 90 А (48В х 90А = 4320 В ) .... мое мнение и питане ;-)


Пп : сетих се за още нещо ... Как бихте коментирали Вие , предположението , изразено от страна на немската страница , по отношение на възможния брой цикли на по-горе посочената батерия ?

[Иво горанов]

Иво Горанов , максимума на тези е 30 ампера , за електрическите коли зная ,че се споменава 270 волта , работен ток 5-10 ... максимум 40 ампера ток ...... Вие споменавате за 360 волта .. и 90 А тягов ток (32 400 Вата) ?! Просто ми е интересно , що за машина е :)

С 30 А се задвижват детски играчки.
Моделите които пускаме по-точно мини моделите щото не трябва превишават 450мм се задвижват от 2.5Ач батерия която я празня с 87.5 нацяло за да съм сигурен в качествата. Георги от Харманли ги има същите и им е постнал сравнителните криви.

360 волта е напрежението на робота който има разлика
архимедова сила - сила на тежестта = 4.7 тона

Според вас 360 V х 120 A = 43 200 W достатъчни ли са за да може тази играчка струваща 2.8 милиона да се върне от 900 метра дълбочина

Пп : сетих се за още нещо ... Как бихте коментирали Вие , предположението , изразено от страна на немската страница , по отношение на възможния брой цикли на по-горе посочената батерия ?

Коментирах го вече в предния си пост, но пропустнах да спомена, че съпротивлението на клетките като нови е 12-13 мОм при 10 Ач
За съпоставка съпротивлението на клетките ни за минито е 2.7 мОм
е кривите на моите са поснати
http://modelist.bg/showthread.php?t=214&page=3
Вижда се всичко

[passo]

Аз нещо се отказах за сега от соларното зареждане,много жега и климатиците по цял ден работят.Темата малко се отклони и губя интерес.Колелото си го карам и чакам да да видя какво ще стане с акумулаторите на пролет.Ми това е от мен.