Cessna-182 - модел за парка

[lz23]

Докато издебна добро време за облитането на Врабчето, реших да почна междувременно следвщия модел. Цесна 182.
Митко ми изпрати дървените детайли и започнах.
Модела изглежда като тренер и предполагам ще бъде спокоен като такъв в полет, но опоределено не е за начинаещи и особено за първи модел. Сглобяването върви бързо, но се изисква внимание и прецизност за да се избегне потенциално усукване или изкривяване на тялото. Модела е нежен и става много лек, така че ще е идеален за спокойно време. Стабилизаторите и крилото нямат никакви особенности. Само трябва да се работи по чертежа. Единствената промяна която направих по стабилизаторите е, че поставих липов надлъжник на стабилизатора и на хоризонталното кормило. Целта е заздравяване зоната на шарнирите и подобряване на устойчивостта срещу огъване. Между носещите надлъжници на крилото поставих вертикална стена от 1,5 мм балса с вертикална посока на жилките. Като цяло теглото на целия модел до момента е 70 гр. Естествено имам да съединя полукрилата, да добавя елерони, колесници и т.н. и съответно теглото ще набъбне.

[lz23]

Продължавам с модела. Малко напредък по крилата и по тялото. По тялото са поставени карбонови усилвания, както и няколко допълнителни балсови летвички на по-отговорни места.

[Nikolay]

аз не разбирам от самолети,но ми харесва това което правиш.един ден ако има кой да ме научи и аз бих си направил истински модел.

[faktura]

усилванията, които са направени с карбон, може да се направят и с бамбукови пръчици за печене на шишчета. има ги в магазините за домашни потреби

[lz23]

След известно прекъсване по здравословни причини, работата по модела продължава. Стойките за сервотата в тялото ги направих от два слоя 1,5мм балса с жилките на кръст залепени еднин към друг с Ц-200. Сервотата ги монтирах с приложените видийки и залепих целия блок в тялото колкото бе възможно по-ниско.
Закрепването на сервотата в крилото ги направих от твърда балса 3мм х 5мм. Оформих показаната рамка, след което отвътре залепих летвички 3х3мм с 1,5мм по ниско от нивото на първите. По този начин се оформи легло за монтажен капак на който е закрепено сервото. Той е от 1,5мм твърда балса с размери 42х45мм и усилване напряко на жилките от 1,5х3мм балса и вертикални стойки за закрепване на самото серво 5х5х12мм отново от твърда балса.
Станока за мотора изрязах от 3мм шпертплат, пробих отворите и залепих гайки М2 за закрепването на мотора със смола. Самия станок е залепен също със смола за тялото.

[lz23]

За този модел реших да избягам от стандартното решение да се маха крилото за смяна на батерията и поставих отсек за нея с капаче което да е самостоятелно. Най-естествно ми се видя този отсек да е разположен между колесниците. За целта залепих една пластина 1,5мм балса между трите ребра, залепих няколко парченца балса между надлъжниците и ги срязах. След това залепих малки полуребра в двата края на капака. Отпред капака се крепи на два щифта, а отзад... не съм го решил още. Може да е с болтче или с магнити. А може и нещо друго да измисля.

[lz23]

Дойде време и за елероните. Малко по-подробно съм ги снимал тоя път.
Основата е 1мм балсова пластина. На нея е залепна летвичка 6х5мм (5мм е дебелината). След това залепих ребрата - пластинки 1,5мм х 5мм х 19мм. След това изшкурках така оформения скелет до оформяне на клиновидно сечение от предния ръб на летвичката до края на елерона. След това залепих горната обшивка отново от балса 1мм.
Остана да оформя предния ръб на елерона и мога да ги закачам.

[lz23]

След 3 седмици боледуване съм отново на крака и продължавам по модела. Направих носовия колесник от 1,5мм стоманен тел както е по чертежа, двете пластини които крепят носовата стойка ги залепих заедно като поставих месингова тръбичка с вътрешен диаметър 1,5мм между тях и след това ги усилих с по още един слой 2мм балса от всяка страна. Самата стойка има запоена шайба в долния край, а в горния затегнах и запоих парче от клреморед към което запоих огънато парче стоманен тел с лагеруващо парче месингова тръбичка в която влиза самата тяга към сервото.

[rumen]

В какъв мащаб е модела?

[lz23]

Мащаба е малко нестандартен 1:11,6. Очевидно е гонен кръгъл размер на размаха на крилото (за ползване на стандартни дължини на пластините балса - 36"=914мм) а не цяло число на мащаба.