+ Ново Мнение
Страница 1 от 3
1 2 3 ПоследнаПоследна
Визуализирани са от 1 до 10 от общо 30

Тема: Модели и полети на Цветан Славков

  1. #1
    Потребител
    Регистриран
    Jul 2011
    Живее в
    Троян
    Мнения
    65

    Модели и полети на Цветан Славков

    Скачайки като „пчеличка от цвят на цвят” визирайки писането ми тук и там по темите на колегите, най накрая реших и аз да пусна една моя тема. Много изчетох и научих през изминалите 2 години, както „Как се прави модел”, така и „Как не се прави модел” . Опитах от всичко, кое си пожелах, не мога да се оплача. Минавайки през депрон, фибран, балса и пластмаса, минавайки през всички грешки от неопитност и проба, дойде момента в който да направя един по-сериозен модел.За някой той може да не е нищо, но мане си ми харесва. Вината за него, като изкажа най-искрени благодарности към Гого55 (предполагам повечето го познават). Та четейки една от неговите теми сесвързах с него намерихме единомислие по много въпроси, като той ми подаде ръка и помогна за изграждането на първото ми OSD . Та да се върнем на модела. Георги (Гого55) ми наряза на лазера си неговия модел който бе кръстил „Тренер .46”
    Цветан Славков "Slavkov flight"

  2. #2
    Потребител
    Регистриран
    Jul 2011
    Живее в
    Троян
    Мнения
    65

    Ето как изглежда във вида в който започнах да се „боря” с него


    Click image for larger version

Name:	TR46 ot lazera  KIT.JPG
Views:	922
Size:	130.4 KB
ID:	5777

    Започваме с тялото което се състои от 4 секций .Тялото, както и нервюрите са изрязани от шпертплат 3мм. Разделено е на секций с цел по-лесно рециклиране след кра6. Като идеята е да се смени само детайла или детайлите пострадали от непредвидената среща с земята. Тука може би е момента да подчертая, че се ползва лепило на базата на ПВА. Прди ползвах много моментни лепила, но се оказа че това е крайно противопоказно, с изключение на някои места и по капка за окрепване докъто сухне другото. Като препоръчително колегата предлага лепило ма „Хенкел”, но всеки сам си избира. Аз лично ползвах концентрат ПВА за производство на лепило.
    Цветан Славков "Slavkov flight"

  3. #3
    Потребител
    Регистриран
    Jul 2011
    Живее в
    Троян
    Мнения
    65

    Тука се виждат 1 и 2 секцийка които са залепени и си съхнат
    Click image for larger version

Name:	IMG_4359.jpg
Views:	883
Size:	85.9 KB
ID:	5778Click image for larger version

Name:	IMG_4360.jpg
Views:	863
Size:	81.5 KB
ID:	5779Click image for larger version

Name:	IMG_4358.jpg
Views:	862
Size:	106.0 KB
ID:	5780Click image for larger version

Name:	IMG_4357.jpg
Views:	848
Size:	104.6 KB
ID:	5781Click image for larger version

Name:	IMG_4356.jpg
Views:	853
Size:	113.5 KB
ID:	5782

    За голямо мое учудване и късмет отделните детайли си пасжаха идеално и точно просто лепиш и нареждаш като пъзел.Все пак трябва д асе внимава със съосието.
    Цветан Славков "Slavkov flight"

  4. #4
    Потребител
    Регистриран
    Jul 2011
    Живее в
    Троян
    Мнения
    65

    Продължаваме с тялото ето го и него вече е с всичките си 4 секции. Най рационално е да се лепят по секции и след добре изсъхнала предходна да се добавя следващата.
    Click image for larger version

Name:	IMG_4361.jpg
Views:	867
Size:	138.5 KB
ID:	5783Click image for larger version

Name:	IMG_4370.jpg
Views:	856
Size:	89.8 KB
ID:	5784Click image for larger version

Name:	IMG_4363.jpg
Views:	874
Size:	100.5 KB
ID:	5785Click image for larger version

Name:	IMG_4364.jpg
Views:	849
Size:	106.6 KB
ID:	5786Click image for larger version

Name:	IMG_4366.jpg
Views:	841
Size:	87.9 KB
ID:	5787Click image for larger version

Name:	IMG_4368.jpg
Views:	854
Size:	58.8 KB
ID:	5788Click image for larger version

Name:	IMG_4369.jpg
Views:	840
Size:	85.7 KB
ID:	5789Click image for larger version

Name:	IMG_4365.jpg
Views:	858
Size:	121.2 KB
ID:	5790
    Цветан Славков "Slavkov flight"

  5. #5
    Потребител
    Регистриран
    Jul 2011
    Живее в
    Троян
    Мнения
    65

    При проверката на грамажа виждаме, 4е сме добре. Голото тяло е 256грама, което е добре.
    При слепването на детайлите трябва да се внимава с лепилото, да се нанася на тънко, равномерно и да не се прекалява с количеството му.
    Click image for larger version

Name:	IMG_4372.jpg
Views:	860
Size:	159.0 KB
ID:	5791Click image for larger version

Name:	IMG_4371.jpg
Views:	870
Size:	130.2 KB
ID:	5792
    Цветан Славков "Slavkov flight"

  6. #6
    Потребител
    Регистриран
    Jul 2011
    Живее в
    Троян
    Мнения
    65

    При слепването трябва детайлите да лягат плътно. Тука е момента да благодаря и да похваля Гого, комлекта който ми предостави до момента вси4ки детайли лягат перфектно, плътно и точно. Браво GOGO55!!! Получаваш бира .
    Click image for larger version

Name:	IMG_4374.jpg
Views:	862
Size:	61.6 KB
ID:	5820Click image for larger version

Name:	IMG_4377.jpg
Views:	855
Size:	87.8 KB
ID:	5821Click image for larger version

Name:	IMG_4378.jpg
Views:	856
Size:	100.5 KB
ID:	5822Click image for larger version

Name:	IMG_4376.jpg
Views:	873
Size:	106.3 KB
ID:	5823Click image for larger version

Name:	IMG_4375.jpg
Views:	850
Size:	102.8 KB
ID:	5824Click image for larger version

Name:	IMG_4373.jpg
Views:	846
Size:	91.0 KB
ID:	5825Click image for larger version

Name:	IMG_4381.jpg
Views:	867
Size:	87.0 KB
ID:	5819
    Цветан Славков "Slavkov flight"

  7. #7
    Потребител
    Регистриран
    Jul 2011
    Живее в
    Троян
    Мнения
    65

    След завършване на монтажа вътрешните ръбове на отделните секции е необходимо да бъдат подсилени с триъгълни парчета балса.
    Click image for larger version

Name:	IMG_4379.jpg
Views:	818
Size:	78.8 KB
ID:	5826Click image for larger version

Name:	IMG_4380.jpg
Views:	833
Size:	68.4 KB
ID:	5827
    Цветан Славков "Slavkov flight"

  8. #8
    Потребител
    Регистриран
    Jul 2011
    Живее в
    Троян
    Мнения
    65

    След фино из6курване на ръбовете и плоските страни идва момента на обличането.За разлика от някои колеги аз съм фен на обличането с фолио за автостъкла. Не на всякъде и за всичко, но за тялото категоричен. Приему6тестжа на това фолио са: здравина жилавост, има лепящ слой на себе си, трудно се пробива от клечки и неволни остри предмети. Ниска цена!!! Недостатъци мога да отбележа е 4е трудно се изпъва с ютийка. Става , но не е като другото и се изпъва на доста по-висока температура. Черното е по капризно, защото при повишаване на температурата се получават едни характерни плюски. Тука може би ще поспорим и темата е свободна за дискусий.
    Click image for larger version

Name:	IMG_4387.jpg
Views:	839
Size:	115.7 KB
ID:	5828Click image for larger version

Name:	IMG_4386.jpg
Views:	845
Size:	98.4 KB
ID:	5829Click image for larger version

Name:	IMG_4389.jpg
Views:	816
Size:	92.1 KB
ID:	5830Click image for larger version

Name:	IMG_4388.jpg
Views:	838
Size:	90.2 KB
ID:	5831
    Цветан Славков "Slavkov flight"

  9. #9
    Потребител
    Регистриран
    Jul 2011
    Живее в
    Троян
    Мнения
    65

    Сега идва време да се заемем малко с крилото докато тялото си успокои напреженията ако има такива.
    Първо подреждаме нервюрите в пачка за да може равномерно да почистим страните и ръбовете ако има такива
    Click image for larger version

Name:	IMG_4396.jpg
Views:	844
Size:	180.3 KB
ID:	5832Click image for larger version

Name:	IMG_4395.jpg
Views:	823
Size:	132.2 KB
ID:	5833Click image for larger version

Name:	IMG_4392.jpg
Views:	825
Size:	144.6 KB
ID:	5834Click image for larger version

Name:	IMG_4390.jpg
Views:	823
Size:	113.5 KB
ID:	5835
    Цветан Славков "Slavkov flight"

  10. #10
    Потребител
    Регистриран
    Jul 2011
    Живее в
    Троян
    Мнения
    65

    Следва нареждане на нервюрите на крилата. За целта използвам чамови надлъжници и много равна повърхност. Отбелязвам местата където да се поставят и с много прав ъгъл запо4вам да ги поставям като лепенето осъ6тествявам с лепило на база ПВА а за фиксиране в началото капчица моментно. Нареждам първо на единия надлъжник после 4елния ръб, опа6ката и накрая другия надлъжник.На някои крила първо монтирам двата надлъжника и после 4елния ръб.Това крило "по рождение " е за 2 части , които се събират с летва в средата, но аз малко попромених нещата (дано не съжалявам за това)
    Click image for larger version

Name:	IMG_4399.jpg
Views:	829
Size:	122.1 KB
ID:	5836Click image for larger version

Name:	IMG_4402.jpg
Views:	832
Size:	110.0 KB
ID:	5837Click image for larger version

Name:	IMG_4403.jpg
Views:	829
Size:	102.7 KB
ID:	5838Click image for larger version

Name:	IMG_4401.jpg
Views:	852
Size:	119.8 KB
ID:	5839Click image for larger version

Name:	IMG_4400.jpg
Views:	810
Size:	149.1 KB
ID:	5840Click image for larger version

Name:	IMG_4398.jpg
Views:	829
Size:	95.1 KB
ID:	5841
    Цветан Славков "Slavkov flight"

+ Ново Мнение

Информация за темата

Users Browsing this Thread

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)

     

Вашите права за публикуване

  • Вие не можете да създавате нови теми
  • Вие не можете да пишете мнения
  • Вие не можете да прикачате файлове
  • Вие не можете да редактирате мненията си
  • BB code е Включен
  • Smilies са Включени
  • [IMG] кода е Включен
  • HTML кода е Изключен