задвижване на лодка

[krasimir]

pitch- e геометрична характеристика на винта "стъпка"
Бива постоянна при FPP(fixed Pitch Propeller) и конролируемо изменяща се при CPP (Controled Pitch Propeller)
При първите скороста на кораба са управлява с промяната на оборротите, при вторите може двигателя да работи на постояни обороти а скороста на кораба се управлява с с промяната на ъгъла на поставяне на лопатите, при което се изменя стъпката. Съществуват СРР задвижвания при които се променят и обороти и ъгъл на лопатите за да се постигне прецизиране на упора на винта.

Принципно вярно за гребните винтове на лодки http://okafish.ru/300/226_268.htm
Но е неприложимо зо корабни модели в класове М

Педложеният калкулатор е грешен!
Приеми горното ми твърдение за аксиома!

Благодаря,
в статията добре е описано какво е pitch (съпка), разбираемо са описани и други параметри. За нещастие или щастие след като прочетох статията възникнаха нови въпроси, но ще се опитам да си намеря отговорите в Net-а и ако не успея пак ще досаждам.
Жалко, че повечето online магазине не посочват двигатели с каква мощност са подходящи за предлаганите от тях винтове.

[Иво горанов]

Жалко, че повечето online магазине не посочват двигатели с каква мощност са подходящи за предлаганите от тях винтове.

Няма как във магазините да знаят за определена перка колко мощен двигател трябва.
Липсва третият елемент "Корпусът"
Характеристиките двигател -винт -корпус трябва да се съгласуват. Това е тема искаща доста фундаментални познания по корабен пропулсивен комплекс.