кислород вместо водород (оксиводород) в двигателя на автомобила

[jivkodonev]

Колеги върти ми се една идея в главата и искам до чуя мнение

Как действа водородната клетка поставена за икономия в автомобила ....нека поясня за тези които не са се интересували

Водородната клетка произвежда газ ( оксиводород) около 3 до 5 литра в минута и с тънак маркуч този газ се подава във въздъшният филтър и така обогатява въздухът и съответно вдига мощноста и намаля разхода на гориво

Мисля си ако вместо водород(оксиводород) подадем с тънък маркуч към въздушният филтър КИСЛОРОД около 3 до 5 литра в минута ( защото един кислороден концентратор произвежда толкова) няма ли да имаме същия ефект

[Иво горанов]

Мисля си ако вместо водород(оксиводород) подадем с тънък маркуч към въздушният филтър КИСЛОРОД около 3 до 5 литра в минута ( защото един кислороден концентратор произвежда толкова) няма ли да имаме същия ефект

Това вече го обсъждахме
http://modelist.bg/showthread.php?t=898&page=4

Като добавиш повече кислород
на входа няма значително да подобриш горивният процес. Просто с изходящите газове ще имаш повече кислород. Той и сега е предостатъчно.
Дори съм го мерил с газоанализатор 11-15 % за средно и високо оборотни ДВГ (Дипломните работи на дипломантите ни, разработвали това се съхраняват в архивите на ТУ -3 и ВНВМУ -1).
За нашите играчки - Колегите от екипа на Анди в САЩ, които разработват резонансни тръби ми споделиха, че те успяват от 17% да смъкнат 5-6 с подбор на точна тръба.
Не количество а активност е решението което търсиш. Постига се с управление на горението.

След като при изгаряне на отпадъци(без значиние произход) кислородът на изхода бива свален 2.2-2.5% и не остава за NOn значи може само дето някой трябва да го направи.
Тези успяли макар и частично си траем.

Има и друго- самото обогатяване на сместта с кислород.
Кислород + маслени пари = NICE A!!

[Mateev]

Абе хора, вие вярвате ли на тази измама с добавянето на водород в горивната смес? Как така ще намалее разхода на гориво и ще се увеличи мощността? Откъде ще се вземе тази излишна енергия - от нищото ли?

Вярно е, че водорода когато гори, отделя енергия. Но за да се получи този водород се влага по-голямо количество енергия. Енергийния баланс на това двойно преобразуване е ОТРИЦАТЕЛЕН. Така и трябва да бъде иначе досега вече да сме измислили вечния двигател.

Та не разбрах откъде в колата ще дойде допълнителната енергия???

Защото ако просто произвеждате водород с енергията на двигателя и после обратно го връщате този водород за горене, крайният резултат ще е ЗАГУБА НА ЕНЕРГИЯ, а не ПЕЧАЛБА. Може ли някой да ме светне къде греша?

[Николай]

В нивата на невежеството расте буренът на суеверието.

[Gogo55]

Барон фон Мюнхаузен сам се изтеглял от водата като се дърпал за косата си нагоре-сигурно още някои се връзват на подобни приказки.

[jivkodonev]

Само да поясня на MAATEV , Николай и Gogo 55 за водорода че освен енердия там се влага и вода ....тоест това не е затворена система а отворена ...добавя се външно гориво или казано като за по непросветени в кюмбето за твърдо гориво влагаме малко енергия като поставяме дърва и получаваме мноооооого топлинна енергия но не забравяй влагаме малко енердия под формата на тръд и много външно гориво което са дървата ... същото е и с водорода ... не много ел. енердия но повече вода така че не говорим за перпетомобиле изобщо да те просветя.
така че не бързай с негативните си изказвания

[jivkodonev]

Само да поясня на MAATEV , Николай и Gogo 55 за водорода че освен енердия там се влага и вода ....тоест това не е затворена система а отворена ...добавя се външно гориво или казано като за по непросветени в кюмбето за твърдо гориво влагаме малко енергия като поставяме дърва и получаваме мноооооого топлинна енергия но не забравяй влагаме малко енердия под формата на труд и много външно гориво което са дървата ... същото е и с водорода ... не много ел. енердия но повече вода така че не говорим за перпетомобиле изобщо да те просветя.
така че не бързай с негативните си изказвания

[Николай]

Монтирай си такова устройство на колата и сподели ефекта, чакаме. Няма да си първият, дал пари за глупости и замлъкнал после.

[Иво горанов]

Само да поясня на MAATEV , Николай и Gogo 55 за водорода че освен енердия там се влага и вода ....тоест това не е затворена система а отворена ...добавя се външно гориво или казано като за по непросветени в кюмбето за твърдо гориво влагаме малко енергия като поставяме дърва и получаваме мноооооого топлинна енергия но не забравяй влагаме малко енердия под формата на тръд и много външно гориво което са дървата ... същото е и с водорода ... не много ел. енердия но повече вода така че не говорим за перпетомобиле изобщо да те просветя.
така че не бързай с негативните си изказвания

Колега

Няма да е лошо да ползваш терминологията от Двигатели с Вътрешно Горене.
Ако такива като тебе ще не отварят очите предпочитам да остана сляп.

[нико]

ще помоля живкодонев да подкрепи твърденията си с конкретни факти. Например: концентратора за да работи му трябва 14,5 волта и ток 100 ампера. Или за да се произведе кислород нужен за 100 километра трябва еди каква си енергия. Това са само примери без да твърдя ще са верни. Идеята е да се обосновеш че ти трябва по-малко енергия от колкото ще получиш.