+ Ново Мнение
Визуализирани са от 1 до 10 от общо 409

Тема: Хидро U1 Miss Budweiser 2001 в мащаб 1/8

Threaded View

  1. #1
    Почетен Автор Аватар на GMateev
    Регистриран
    Aug 2010
    Живее в
    Пловдив
    Мнения
    569

    Ееее, приятелю, ти сега ме вкарваш в нов филм, защото въпреки неговото мнение, разчитах на твоето, ама при всички случаи ще трябва да се помисли...
    В какви граници трябва да се регулира ?
    Георги Матеев
    Видеонаблюдение, Контрол на достъпа, Автоматика за врати
    ascom_bg@abv.bg

  2. #2
    Почетен Автор
    Регистриран
    Mar 2010
    Живее в
    варна
    Мнения
    528

    Quote Originally Posted by GMateev View Post
    Ееее, приятелю, ти сега ме вкарваш в нов филм, защото въпреки неговото мнение, разчитах на твоето, ама при всички случаи ще трябва да се помисли...
    В какви граници трябва да се регулира ?
    Сега
    при руснаците не е състезание а корида на живот и смърт. Ако у нас гладиаторите са само 2-3 там е обратното.
    Така че те не знаят, какво означава да направиш модел с който да ходиш да се кефиш докато трошиш камъните в бъбреците.

    При гъвкав вал и флапсове не ти трябва да си усложняваш живота. Руснаците са много напред в хидрата и за тях всичко което се движи със скорост под 90 км/ч е костенурка. Не че ако се сбъдне очакваното събитие мотор не можем да се насладим на скорости от този порядък.
    В пост 22 съм си казал мнението за предното крило, което за моя радост се потвърди и от Матвеев.
    Последна редакция от Иво горанов; 13.01.2013 на 17:22.

  3. #3
    Почетен Автор Аватар на GMateev
    Регистриран
    Aug 2010
    Живее в
    Пловдив
    Мнения
    569

    ОК, разбирам, исках да чуя какво да правя, ще го взимам този мотор, а за крилото ще помисля още малко преди да реша, как да го закрепя...
    Такава дискусия, щеше да е полезна и тук, тя нямаше да е полезна само за мен, а и за други....
    Георги Матеев
    Видеонаблюдение, Контрол на достъпа, Автоматика за врати
    ascom_bg@abv.bg

  4. #4
    Почетен Автор
    Регистриран
    Mar 2010
    Живее в
    варна
    Мнения
    528

    Не виждам нещо дискусионно. Няма колеги с подобен опит. А и няма нужда от още един таралеж да си поместищ в гащите.

  5. #5
    Почетен Автор
    Регистриран
    Mar 2010
    Живее в
    варна
    Мнения
    528

    Докато се чака мотора за да продължим
    за моето смятам експериментално да пробвам с перки доказани при моделите с ДВГ само че ресайзнато


    Предният ми опит да ползвам готови като идеология перки за FSRV при екотате ме обнадежди и сега ще пробвам доказана перка тип лъжица за FSR H -15 ремейк за Хидро-1 при електричките
    При неуспешен опит от безпорядъка може да излезе нещо

  6. #6
    Почетен Автор Аватар на GMateev
    Регистриран
    Aug 2010
    Живее в
    Пловдив
    Мнения
    569

    Иво, макар че съм лаик и нищо не разбирам от перки, чета с интерес всичко, което пишеш за тях, предполагам и за други е така...пиши повече по въпроса, наистина е интересно и полезно.
    Георги Матеев
    Видеонаблюдение, Контрол на достъпа, Автоматика за врати
    ascom_bg@abv.bg

  7. #7
    Почетен Автор
    Регистриран
    Mar 2010
    Живее в
    варна
    Мнения
    528

    Quote Originally Posted by GMateev View Post
    Иво, макар че съм лаик и нищо не разбирам от перки, чета с интерес всичко, което пишеш за тях, предполагам и за други е така...пиши повече по въпроса, наистина е интересно и полезно.
    Аз пиша и до колкото разбирам помагам просто няма конкретен въпрос, на който да отговоря.
    Мисля да пробвам с нестандартни перки за хидро.
    Особенно за хидрото залагам на по-голямо количество въздух набито в каверната . Би следвало много голям ливт получен при малки спъпкови отношения.
    Последна редакция от Иво горанов; 27.01.2013 на 10:33.

+ Ново Мнение

Информация за темата

Users Browsing this Thread

В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)

     

Вашите права за публикуване

  • Вие не можете да създавате нови теми
  • Вие не можете да пишете мнения
  • Вие не можете да прикачате файлове
  • Вие не можете да редактирате мненията си
  • BB code е Включен
  • Smilies са Включени
  • [IMG] кода е Включен
  • HTML кода е Изключен