Крашовете са нейзбежни, ако се лети по 100 часа и нагоре на година винаги ще се случи някъв отказ някъде в нещо поне 1, или 2 пъти в годината. Особено ако не се подменя електрониката често, което едва ли някои прави тук в Бг да сменя всичко всяка година, или примерно след дадени часове полет. Всяка една машина си има даден ресурс и когато този ресурс изтече дава откази. Просто си знаем че някога нещо ще откаже и когато си психически подготвен за този отказ няма грижи. А и точно за това сме авиомоделисти защото когато нещо се чупи си го правим.