не искате да четете .... добре , ето Ви превода от немската страница (гугълски) :

Нещо повече, тяхната енергийна плътност е по-висока. Това са само някои от предимствата на иновативна технология на батерията. За сравнение, гел, батерия с капацитет от 150 ампер-часа, тежи около 50 килограма, в зависимост от производителя, а литиево-железен батерия, тежи само 28 кг. В допълнение, броят на циклите на литиево-железен батерия за до четири пъти по-висок от броя на циклите на литиево-йонна батерия и до шест пъти по-висока от тази на батерията гел. Повече от 2000 цикъла (100% DOD) са възможни. За съжаление, не е имало немски или европейски производител за него. Ето защо ние предлагаме тук изключение на стоки, внасяни от Китай. Този основен производител има дългогодишен опит с батерии и слънчеви панели. BYD R1210A-C 340.062 160.00 € Описание: Li-Fe батерия, 12 VDC, 10 Ah (C5) = 14 Ah измерения: 115 х 109 х 89 mm Тегло: 1,5 килограма батерии BYD R1220A-C 340,063 € 272,00


Прави впечатление разликата в цената обявена от конрад.УК и немците .... ами ако има има и друга цена ?!!? за 2000 + цикъла ?! също така , погледнете тази китайска компания за кои други фирми прави батерии .... Е , ако ви се занимава ...