COSMIC ECO на Кvalitet-21

[Bovyanski]

Ааа не мой така и Аз требе да се включим при жабарите.
Имам COSMIC ECO на Кvalitet-21 http://www.kvalitet-21.com/sport/shop.php?pr.244.all.1
Утре ще кача актуални снимки.
Навремето преди около 3 години питах няколко пъти в Моделистика за оборудване.
Никакъв отговор и разбира се си харесах някакви чарколяци и я стъкмих, пускана е няколко пъти.
Ето едно клипче май от последното и пускане http://rc.bovyanski.com/files/anatol...UJBA_EZERO.avi най добре го свалете с десен бутон за да го гледате.
Та питането ми е колко трябва да тежи най много с батериите, че със 3 клетки 5000 Изплува ама с перката нагоре
Утре ще дам по подробна информация.

[Иво горанов]

По принцип трябва да бъде около 1000 грама (В еко класите се исква над 1000 гр)
Конкретно това корито не е желателно да е тегловно претоварено. Виждаш как разнася вода.
Това освен че се движи бавно няма динамическа устойчивост. Този корпус може да е бил актуален преди 10-15 години. Много колеги го имат Дано някой сподели. Не съм видял някой да го е накарал да върви.

[Bovyanski]

Да продължа със имфото.
Мотора е този http://www.aliexpress.com/store/prod...536220189.html

Контролера http://www.giantshark.co.uk/120amp-boat-p-404811.html

Винта и един господ го знае, гледах да е по големичък и да не опира в дъното

Сервото марково цифрово такова имах

Ето и няколко снимки

[Bovyanski]

Сега чакам мнения от знаещите какво съм оплескал и какво да променя.

[Иво горанов]

Анатоли този мотор е за 3клетки Липо. на две няма нужният момент.
Тази перка не е за там. Има ливт и допълнително затиска предницата и освен това при по висока скорост това няма каране.

[Bovyanski]

Тия клетки са за кофата.
Последно ги бях сложил да се кефат едни хлапета на Гьола.
Кажи каква перка да търся, не искам някакви велики неща.
Ей така като отида срещу къщи да си покараме със сина, срамота е живея срещу понтона на езерото от няколко месеца

[Иво горанов]

Тия клетки са за кофата.
Последно ги бях сложил да се кефат едни хлапета на Гьола.
Кажи каква перка да търся, не искам някакви велики неща.
Ей така като отида срещу къщи да си покараме със сина, срамота е живея срещу понтона на езерото от няколко месеца

Анатоли
клектите са за кофата ако не са безопастни. Като дойдеш на освещаването ще направим брък в кутийката

[Bovyanski]

Знаех си Аз че така ще стане, ти нарочно ще ми дадеш някоя бавна та да не ви засрамя с Жоро
А той мълчи, видя какъв убав мотор имам за има нема 50 левчета и сега го е яд

[Bovyanski]

А сега сериозно.
Може ли да ми покажеш каква трябва да е следата от кадърно ЕСО .
Нищо не разбирам от лодки та ще има големи простотии да питам.

[Иво горанов]

А сега сериозно.
Може ли да ми покажеш каква трябва да е следата от кадърно ЕСО .
Нищо не разбирам от лодки та ще има големи простотии да питам.

Няма простотии в това което питаш.
За това и отговарям.
По принцип се тиражира твърдението че когато един модел е изваден от водата и нама триене е с по-малко съпротивление и по голяма скорост.
Съпротивлението обаче освен от триене е и от вълнообразуване.
Та Хитрите Свраки "наточват" жабите си във въздуха без да отчитат, за сметка на какво се изважда модела.
Или вълнообразуването (клатене на тръстиката) в определени моменти е в пъти по-енергоемко от съпротивлението от триенето.
Занимавам се с еко от скоро. Взех си жаба от величие в корпусите което в официални стартове няма по лош резултат от 42 кръга. Смених мотор контролер с расови сложих ултра батерия и вместо да стигна прогнозираната скорост убих няколко расови батерии.
Обяснението след симулация


Явно батерии и мощност не правят скорост и че подбрана към корпус перка повишава скоростта намаляйки съпротивлението в пъти повече от възможноститете на батериите.

Ако трябва да отговоря без аргумент позовавайки се на модела на моят бог, отгворът в картина за походка. От това еко по кадърно не знам.