БФ-6 имам. Става дума за различни неща и аз затова помолих за мнения от "патили".

Обяснявам: феродото на съединителите на ДВГ вертолетите най-често не е онова феродо, което се ползва в автомобилите. Става дума за една лигава гумена лентичка, която се лепи за вътрешния диаметър на камбаната.

Защо пуснах тема:
Защото има два вида феродо. Едното наподобява това в автомобилите и по правило се лепи с бавновтвърдяваща смола.
Другото, за което аз питам е от такъв материал, че никоя епоксидна смола няма нужната адхезия. Затова са ми нужни мнения. Има из чуждестранните форуми подробно описание на процеса, но с СА лепило. Притеснява ме температурата, защото СА не е устойчиво на температури над 60 градуса.

Затова мисълта ми клони към полихлоропреновите или полиуретановите лепила. Имат адхезия и към метал, и към "гума", а в същото време са доста по-издръжливи на температури (поне до 85-90 градуса със сигурност издържат).


Така или иначе вече работата е свършена, феродото е залепено. В събота и неделя ще има сериозни тестове и ако всичко е ОК, ще споделя опит.


П.п. Както става ясно, търся алтернатива на "специализираните" баш за тая цел маркови лепила. Не от икономическа гледна точка, а заради възможността да се реагира бързо.