Проблем

[ajcinema]

Добре де, защо не смениш мотора? Като гледам той си е просто един боклук...

[bastu]

ами просто защото нямам друг ;)

[ajcinema]

Ами... тогава няма как... нали се сещаш... Ако ще правиш модел, с този мотор определено няма да стане.

[bastu]

аз съм решил да опитам а какво ще стане ше видим но ако сменя мотора и не е от него каво правим чорба от мотори ама както и да е мерси все пак :)

[ajcinema]

По тази логика изобщо недей да сменяш нищо, а просто чакай да се оправи самичко...

Хайде, ще ти го обясня на разбираем език: този двигател е стар, руски недомислек. Четките му най-вероятно са латунени. Каквото и да направиш, той винаги ще искри в колектора или казано на радиолюбителски език: "Ще пръска боза". Дори кондензатори да успееш да поставиш, пак ще е същата история. На всичкото отгоре май корпусът е пластмасов... моторчето просто няма солидна маса и ще ошашква не само приемника и машинките, ами и телевизора, радиоапаратите у вас, че и у комшиите...

Така,
понеже търсиш начин да решиш проблема си, казвам ти отново как ще стане това: смени двигателя! Ако не искаш да го сменяш, може просто да пробваш с друг, но качествен...
Давам ти този съвет, за да ти помогна. Дефакто проблемът ти изобщо не ме интересува... Надявам се оценяваш напъните ми.

Тая сутрин станах гъзнем...

[Mateev]

След като не е батерията, следващият кандидат за виновник са смущенията. Борбата с тях е по 2 направления:

1. Да намалиш източника на смущения
2. Да се бориш с дросели, кондензатори и т.н.

Като за начало ajcinema е прав, че основния източник на смущения са искрите в четките на мотора. За да диагностицираш дали това е така ти предлагам да захраниш мотора с една батерия и цялата останала електроника - с друга. Двете батерии са свързани с общ минус. Ако проблема се реши - значи е имало смущения по захранването от мотора.

[ajcinema]

Аз имах предвид не само смущенията по кабелите, ами и тези по ефира. Искренето от ел.ток предизвиква широкоспектърни радиовълни с голяма мощност. Вземете електрожен и плъзгайте електрода върху ламарина. В радиус 50 метра няма да има свястно работещ телевизор или радиоприемник. Същото става и с акумулатор за кола - щракайте накъсо върху парче ламарина и отново "боза".

За да илюстрирам колко мощно може да е такова излъчване, ще кажа, че в Пловдив няколко години подред всяка есен радиоефира от септември до ноември беше непробиваем. Един шум, едно бръждене... По цял ден. Спре за 15 минути и пак. А вечер изчезва. Бяхме се побъркали... Обикаляхме с коли и намалени антени, за да разберем какво става. Оказа се силоз на един от хлебопроизводителите. Метален силоз с мелачка за брашно. Един от моторите леко поразлуфтил и поизносен - стар, четков. Колекторът му искри, а металният силоз е идеална антена, барабар с усилвателя. Наесен, като почнат да мелят брашно (или там трици някакви), целият град, всички радиолюбители изпатахме в транс. На нито един канал, на нито една честота можеше да се чуем през деня.

Ако не искаш да сменяш мотора, можеш да направиш проба като подаваш плавна команда. Ако проблемът го има и при ниските обороти (ама съвсем ниски) - работата е ясна (не че сега не е). Добре е да натовариш мотора с нещо (по-голямо витло или маховик), за да го накараш да върти на ниски обороти стабилно.

[bastu]

Послушах съвета на колегата ajcinema колкото и да не ми се искаше да ги сменям поради причината , че пак разходи и така на татък но проблема се оправи всичко е ок мерси мн за помоща и я оценявам мерси отново :)

[ajcinema]

Ако възнамеряваш да се занимаваш с някакво моделно хоби, думата "разходи" я забрави! Докато гледаш на похарчените пари като "разход", няма да я бъде...
Знаеш защо - кеф цена няма!

[bastu]

Така е за кефа правим всичко