Да си кажа и аз мнението:
Не съм много наясно с физиката и химията на това, което се случва вътре в цилиндрите на колата. Наясно съм обаче със Закона за запазване на енергията, според който за разлагането на водата ще изразходваме повече енергия, отколкото ще получим при обратното изгаряне на водорода. Тоест сама по себе си тази машинария няма да добави енергия към масата колата. По-скоро ще отнеме малко.
Обаче...........
Самият факт, че все пак вътре в цилиндрите се взривява водород, говори за това, че вътрешната физикохимия и температурите на сместа вътре в цилиндрите СЕ ПРОМЕНЯТ !!! Нататък не знам какво става, но съм сигурен, че този процес като цяло влияе на КПД-то на двигателя. Тоест променя се начина на горене и това променя ефективността на цялата система. Само където не знам дали се променя в положителна или в отрицателна посока.
Та получаването на допълнителна енергия от горенето на водород не е възможно, но може би си заслужава да се вникне по-подробно във физикохимията на процесите в цилиндъра, за да се разбере какво точно ще се случи.
Това е. Не съм специалист, поради което не го отричам това на 100%. По-скоро си оставям отворена вратичка да повярвам, че това е истина, но това трябва да бъде обяснено по-подробно от някой специалист. Просто искам да осъзная ОТКЪДЕ ПО ДЯВОЛИТЕ СЕ ВЗЕМА ДОПЪЛНИТЕЛНАТА ЕНЕРГИЯ.