Риболовна лодка

[steysi_gb]

Снимките идват
И се чудя оловни акумолатори или липо

Поздравления ! Рибарските лодки имат съществена разлика от състезателните корабни модели -трябва да имат добра маневреност и при лоши метеорологични условия, което ще рече устойчивост на вълни и страничен вятър. Ако имаш налични оловни акумулатори и габаритите на модела позволяват,можеш спокойно да ги монтираш.Имайки в предвид цената на липотата,и те са подходящи,стига да добавиш баласт в модела. Въпрос на личен избор и наслука

[muns]

Скоро гледах в Конрад цените на оловни акумулатори за аларми, доста са изгодни. Един от плюсовете им е, че може да го дозареждаш в паралел на акумулатора на колата.
И често трябва да следиш напрежението, щото имах случай да не ми стигне тока да изкарам лодката срещу вятъра. Та тогава се замислих за резервна батерия, която да се включва при необходимост, като кранчето РЕЗЕРВА на мотоциклетите.
Не зная как си с мястото за батерия в лодката.

[Николай Николов]

Място има много за 2 акумолатора 12в 10А

[Penev]

Скоро гледах в Конрад цените на оловни акумулатори за аларми, доста са изгодни. Един от плюсовете им е, че може да го дозареждаш в паралел на акумулатора на колата.
И често трябва да следиш напрежението, щото имах случай да не ми стигне тока да изкарам лодката срещу вятъра. Та тогава се замислих за резервна батерия, която да се включва при необходимост, като кранчето РЕЗЕРВА на мотоциклетите.
Не зная как си с мястото за батерия в лодката.

Това директно да зареждаш акумулатор свързан паралелно с този на автомобила, май не е много добра идея.
Помисли за следния вариант. Акумулатора на автомобила е зареден напълно, в този момент свързваш паралелно батериите на лодката, които са разредени до 10V. Кабелите да имат 0.05-0.10 ома съпротивление в резултат на това ще протече ток над 50А. В същото време зареждачката на автомобила ще подава допълнително още 5-10А. Щото с толкова зарежда акумулатора на колата. В резултат на това батериите на лодката ще се зареждат с значително по-голям ток от допустимия.

[muns]

Дозареждането става след всеки курс на лодката, не като падне напрежението. Инак става през крушка за габарит 5 W.
Преди полимерките само оловните ставаха да се зареждат от всяко положение на разреденост.

[Николай Николов]

то добре ама тия оловни акумолатори нещо не ми харесват при разряд много бързо пропадат при 5А и за сега си мисля липо 3 клетки 5000мач и ще сложа баласт

[muns]

Първата ми такава лодка беше с автомобилен акумулатор 35 АЧ.
Цената на такъв е съпоставима с добра полимерка.
И при нанасяне на въдици и захранка във ветровито време размера е от значение. На Горни Дъбник нанасяхме на 300 м с бинокъл.

[Николай Николов]

липотата са намерени 2 броя 11,1в 5000 мач
а за баласт идва ли ви нещо на ум да я докараме до към 6кг

[Николай Николов]

Няма да е липо ще сложа оловни и така няма да правя баласт
а акумолаторите са 12в7А два броя мисля че ще вършат работа

[Николай Николов]

Лодката ще бъде пусната на вода
Дано да нямам проблеми