До колкото знам, екото което m_itko ти е показъл е подходящо само за значително мощни мотори.
Ако искаш да си го направиш-избиранй някой чертеж и почвай, ако искаш да караш в http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...&ParentCat=254 има страхотни корабчета, а също само корпуси и механика.
Отвори темичката "МАГАЗИНИ" и разгледай линковете, в някои от магазините се предлагат корпуси а също и механиката и електрониката за тях.
Ако имаш още въпроси питай.
Неделчо Брънчев
Според мен, ако ще правиш моно от дърво, то трябва да е по-големичко. Нещо от сорта на 800-900мм. Много по-лесно ще е за изработка и за настройване.
Колкото по-голямо, толкова по-добре.
Неделчо Брънчев
Ето за кое става въпрос
http://modelist.bg/showthread.php?t=239
Да изясни ми се,но тези два извода на десния борд с червените маркучлета за какво еhttp://modelist.bg/showthread.php?t=239&page=2
а механиката ти ли я прави с руля
Това не е маркуч, а кабел. Той служи за прекъсвач. През него се включва цялото захранване на лодката. По този начин, ако нещо започне вътре да гори или нещо от този сорт, можеш да прекъснеш захранването без да отваряш капака.
Да механиката аз съм я правил (Аз съм маниак)
Неделчо Брънчев
По препоръка на Неделчо би било хубаво да се изработи моното по оригиналният чертеж.Ако ти решиш да използваш някой от двата чертежа аз поемам обещание да ти го подготвя за лазерно рязане,вторият за mono_2 не съм се занимавал с него и за това ще го направя само ако проявиш интерс към него.При така дадени чертежи дължината на корпуса при mono_1 е 900мм.Ако искаш къският вариант също не е проблем.Нека Неделчо да каже какъв проблем може да се появи при по-къс модел.От към чертеж гарантирам за точноста на смаляването по всички параметри.Ребрата може да ги изрежеш и на ръка с лъкче или със зеге.Аз лично не бих ти го препоръчал.На лазер стават много точни и прецизни и после е лесно при сглобяването.В стандартният вариант ще са ти необходими 6 мм шперплат за ребрата,2 и 4 мм за надстройката, 3 мм за обличане на корпуса и летви 6х6 мм.За по-малкият вариан чертежът съм го направил за 4 мм шперплат за ребрата,2 и 3 мм за надстройката и 4х4 мм летви.Мисля,че няма да се разминеш и без обличане на корпуса със стъклоплат.Поне аз така съм направил на моите яхти.С използване на ламинатни технологии резултатът е друг,но аз съм много слабо запознат с тях и по тази причина не ги използвам.И без тях лодките ми вървят,но това си е само за мое удоволствие и почивка сред природата,ако смяташ да се състезаваш без да се нацапаш със смоли и отделители няма да станеАма там помощ от мен недей чака.Аз се бях спрял на ето този катамаран
Целият е само от шперплат и ще е с електро задвижване,за това съм го намалил спрямо оригинала,който е с ДВГ.С твойта тема ме провокира да го започна.Така,че ще видим кой до къде ще го докара.Относно лазерното рязане аз си го правя в Габрово.Но в Пловдив има доста фирми с такъв вид услуга така,че няма да имаш проблем.Ако не намериш ще ти дам една с която работим във фирмата.Тя е специализирана в изработването на щанци,но ще ти изрежат и шперплата.
http://www.4d-dies.com/
Димитър Иванов Тодоров
Ако моделът се смали, той ще стане значително по-нестабилен. При промяна на размера, аеро и хидро динамиката също се променя, което също може да доведе до отрицателен ефет.
Според мен 900мм е идеална дължина за такова корабче- имаш голям избор от мотори контролери и батерии. Също така при по-големите лодки по-лесно се бърника вътре.
Според мен не дей се чуди, ами започвай. Само с приказки не става...
Неделчо Брънчев
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)