Силитронов Двуплощник

[de_kata]

Относно индорите, порови се в интернет и ще видиш че такива модели от балса са рядко срещано явление.
Също така, не забравяй че депрона може да бъде не само 3мм дебел. Той може да се изтъни до 1мм а дори може да се фрезова. Моделарското фолио не е безтегловно, а и при рехави конструкции, може да направи проблеми при изпъването (измятане).
Моделче подобно на Илковото (само че беше с едно крило) съм го докарвал до полетно тегло 110-120гр.

С развитието на електромоторите, контролерите и ли-по батериите, така като гледам в близките 2-3 години, 90% от авио моделите ще са "летящи изолации"

[denisista]

E, признавам си, че депрона е страхотен материал. Все пак благодаря на muns и на dekata, че се потрудиха да не остана с тази грешна мисъл.

[muns]

Ето още една депронка:





7.5 кубика мотор, лети чудесно. http://modelistika.com/showthread.php?t=19905

[Alex_bg]

Относно индорите, порови се в интернет и ще видиш че такива модели от балса са рядко срещано явление.

С развитието на електромоторите, контролерите и ли-по батериите, така като гледам в близките 2-3 години, 90% от авио моделите ще са "летящи изолации"

Не бъди толкова сигурен.....

[denisista]

Ето малко клипчета с балсови индор модели.
http://www.youtube.com/watch?v=JmRkx...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nmr37...feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=wnNWz...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=fzokV...feature=relmfu
Мисля, че няма по-добър и по-лош материал. И двата са добри за различни цели.

[peturgp]

denisista на тези клипчета има само планери.моето мнение е че в зала може да караш всичко стига да можеш.със летящите изолации е доста лесно,бързо и евтино да си сглобиш самолет.пробвай да направиш едно балзово крило и ще намериш разликите.затова на начинаещите се препоръчва да започнат с депронка че полесно се ремонтира ,а като задобреят тогава вече истински модел.може и да греша но това е моето мнение

[denisista]

Според мен имаш право, защото депронките се правят много по-лесно, много по-бързо, търпят повече удари и поправката е много по проста. А защо обикновено по-сериозните модели се правят от балса, а не от депрон?

[de_kata]

Всико опира од традиции. Новите технологии винаги се налагат трудно. Не за всеки проект депрона е най-подходящ.
Мое мнение че в близките 1-2годино 90% ако не и повече от моделите ще са направени от изолации. ДВГ- то също скоро време ще стане минало.

[skymaster]

Ако може админа да премести постовете които са офф-топик.
Вчера направих една от най-досадните работи-изшкурих елероните и елеватора така че да им осигуря движение от край до край. Също така и ги залепих но и от 2-те страни което ми отне също доста време.
Днес очаквам да изрежа тягичките и да полепя малко по модела.
Ако всичко е ок може тази събота или неделя (ако времето е хубаво) да го литна

[skymaster]

Вчера продължих с лепенето на модела и се получава доста добре за сега.
Утре е почивен ден за мен и смятам да завърша модела и ако е дал господ да го литна тия дни