Мойте модели-Георги Шопов

[Gogo55]

Извинявай за спама, може би знаеш, че фермите за охлюви имат електропастир системи. Някой видове са с високочестотни генератори на охранителните шлейфове (така държат охльо-бохльовците да не бягат) и от това става един готин "радиосмущител". А на каква честота лъчат в тази ферма там където караш - мога само да гадая. Може да е нещо близко или хармоник някакъв да те трепе ....
Успех!

Това не го знаех, просто логически мислих че има нещо от поведението на самолета.Над тази ферма много рядко отивам, тя се пада на изток от мястото където излитам на около стотина метра. Над нея
може да отида само при залез слънце когато летя с гръб към слънцето и самолета от голяма височина пада надоло в някаква фигура, и аз без да се усетя не го прибера навреме по-близко към себе си.По принцип винаги летя с гръб към слънцето което се пада да е на изток от мене вечер, а сутрин на запад от мене, по обед на север от мен.На около 50 до 100 метра по хоризонталата и на около 100 метра по височина държа самолета за да имам по добра видимост и време за реакция, а и за да не ме заболява врата ако гледам много време нагоре.От сега натам вечерно време нема да пускам самолета на повече от 50 метра от мен в посока изток по хоризонтала и се нядавям да няма повече смущения.

[ajcinema]

.По принцип винаги летя с гръб към слънцето което се пада да е на изток от мене вечер, а сутрин на запад от мене, по обед на север от мен.

Ко речи?

Или да понамалиш 3D карането, че не ти се отразява добре, или си станАл много корав център...

П.п. Извинявай, не можах да се стърпя!

[Gogo55]

грешката е моя, ама е малка и се надявам да се разбира че става въпрос за самолетина а не за слънцето

[Gogo55]

Бавно и полека на чертеж се роди и нов самолет за моята колекция. Полукопие на ЯК-12М в мащаб 1 към 7 , което се пада да е с разпереност от 180см. Ще бъде самолет за релакс, и бавно зимно строене.

[Gogo55]

Отдавна не бях писал тук защото просто нямаше какво да напиша, иначе всяка седмица полети по малко но нищо интересно, с изключение че вече два пъти не ходя сам на полянката ами идва и човек от Пловдив при мене да му облитам тренера и дет се вика покарах малко на "аванта" и чужд самолет. Сега ще покажа как съм моднал тренера си, мисля че може да е от полза за някои. Тои основно го ползвам за предаване на видео от въздуха и поради идеално правия си полет, и за сега ми е най добрия самолет за тази цел. При него проблема е че крилото му оригинално се закрепва с ластици към тялото.Тези ластици обаче често се късат от старост, а и трудно се намират. За целта като правих новото тяло описано някъде в началото на темата съм залепил пред крилото две парчета шперплат с отвори , а в самото крило към атакуващия ръб и лонжерона му дюбели който дюбели стърчат по 8-10мм пред атакуващия ръб така че да се намушкват в тези отвори.Отзад на изходящия ръб на крилото пак два отвора и със два болта към залепени бронзови втулки с резба към тялото.По този начин се избавих от ластиците при закрепването на крилото към тялото. Отпред където трябва да е стъклото нарочно е дупка, защото там в нея слагам видеокамерата. Вчера постигнах 4,2км обхват на видеото и мисля че скоро ще покрия и заветната граница към която се стремя от 10км., ама божа работа още се не знае нищо та не съм се похвалил в темата за телеметриите.

[Gogo55]

Днеска само два полета, втория над фермата за охлюви и самолета целна оградата и. Тялото с едното полукрило падна вътре, а другото полукрило беше отвън фермата тва и да иска човек не може да го направи нарочно. Беше към залез слънце и аз си летя с гръб към слънцето тоест гледам посока фермата на изток от мене и пак изпуснах самолета без да се усетя да прелети над нея. Този път обаче имам и видео за анализ:
http://www.youtube.com/watch?v=H1xO_mumo8o
Трети или четвърти краш правя над тази ферма до сега, но винаги самолета е падал или вътре или вън ама баш да целне оградата...
Щети като по чудо малки защото оградата пое целия удар и само сряза крилото на две части точно по средата, разлепи се и моторамата с двигателя, за една две вечери ще го слепя модела.

[Gogo55]

Тялото на хубавеца от горното мнение вече е слепено и готово за нови полети. Едната слепка миналия ден беше на хоризонталния стаб, втората слепка снощи на реброто за моторамата. Хоризонталния стабилизатор нямаше нужда от нови детайли и след слепването си стана като нов, не си личи че е бил счупван. Реброто на моторамата беше си свършило своята работа да се счупи при удара в оградата и така да предпази двигателя от счупване. Резнах на лазера ново такова ребро за моторама - 2бр. от 3мм дебел шперплат да стане 6мм. дебело, и го слепих в муцуната на самолета. Използвам малки дърводелски стяги за да се получи по добро слепване когато има и натиск докато съхне лепилото.