Quote Originally Posted by Пулевски View Post
... Започва да мига, ако е изгубил сигнал или ако си изключил предавателя,
но приемникът е останал включен до повторно включване на предавателя или възстановяване на връзката.
Коригирам си обяснението в тази част:
Започва да мига ако приемникът е бил изключен или лишен от захранване преди или след БЕК-а или Спийд-а,
при останал включен предавател, т.е. ако ти падне захранването от бордовата батерия - мига след възстановяване на захранването.
Ако приемникът не е губил захранване, а си изключил и включил отново предавателя - тогава не мига, а свети постоянно.
QC се активира при коректно бинднати приемник-предавател:
1. Включва се предавателят и остава включен до т.6;
2. включва се приемника;
3. изключва се приемника (ако е с бордова батерия - ясно, ако е през спийд - не от батерията, а от куплунга на приемника откъм спийда.
Забележка: поне две от фазите на мотора да са извадени за безопасност!);
4. след 2-3 секунди се включва отново приемникът и индикацията му трябва да замига.
5. изключва се батерията / вече спийда от батерията;
6. изключва се предавателят.
Така при последващо включване на предавател и после приемник функцията QC трябва да е активна,
ако се поддържа от самия приемник. Мигащата индикация след полет означава, че приемникът е гаснал
по някаква причина, но би трябвало връзката да се е възстановила в рамките на секунда веднага след захранването му.
Изпробвах процедурата и на спектрумски приемник и на хобикингски (от голите - нудисти). Работи!
Не успях да пробвам Оринджа, щото синковеца си легна, а моделът е в неговата стая... да не го разбутвам...

P.S.: намерих в ръководството на спектрумския приемник описана тази функция, макар и да не казват как се активира - ръчно или фабрично...
　

QuickConnect™ With Brownout Detection

Your AR6110/AR6110e features QuickConnect with Brownout Detection.

• Should an interruption of power occur (brownout), the system will reconnect immediately when power is restored (QuickConnect).

• The LED on the receiver will flash slowly indicating a power interruption (brownout) has occurred.

• Brownouts can be caused by an inadequate power supply (weak battery or regulator), a loose connector, a bad switch,
an inadequate BEC when using an electronic speed controller, etc.

• Brownouts occur when the receiver voltage drops below 3.5 volts thus interrupting control as the servos
and receiver require a minimum of 3.5 volts to operate.

How QuickConnect With Brownout Detection Works

• When the receiver voltage drops below 3.5 volts the system drops out (ceases to operate).

• When power is restored the receiver immediately attempts to reconnect to the last two frequencies that it was connected to.

• If the two frequencies are present (the transmitter was left on) the system reconnects typically within a second.

QuickConnect with Brownout Detection is designed to allow you to fly safely through most short duration power interruptions;
however, the root cause of these interruptions must be corrected before the next flight to prevent catastrophic safety issues.


Note: If a brownout occurs in-flight it is vital that the cause of the brownout be determined and corrected.

И още:　

Red LED Hold Indicator
The AR6110/AR6110e features a red LED that indicates the number of holds that have occurred since the receiver was last powered on.
The LED will flash the number of holds then pause (e.g., flash, flash, flash, pause, flash, flash, flash, pause indicates three holds occurred
since the receiver was last turned on). Note that holds are reset to zero when the receiver is turned off.
During the first flights of a new airplane, it’s recommended to check the red LED hold indicator.
If it’s flashing, it’s important to optimize the installation (move or reposition antennas) until no hold occurs.
On later flights, the LED Hold Indicator can be used to confirm RF link performance.