Мойте модели-Георги Шопов

[ajcinema]

Не помня чак толкоз горещо да съм ти препоръчвал ЛЕО. Помня, че се чудеше кой от двата... Сега имам повече впечатления, отколкото в началото на лятото.

Помня също така, че дискутирахме съдържанието на масло. Ще потърся хисторито да видя какво съм писал и ако е подвеждащо - ще се извиня публично.

Но ето, че ти сам твърдиш, че моторите ти работят добре. Следователно не съм те подвел. :) В крайна сметка това се иска от тях. А температура от 120-130 градуса е напълно нормална за двигатели с въздушно охлаждане.
По въпроса за маслото - не споделям мнението, че намалянето на количеството масло увеличава количеството гориво. Двигателят гори МЕТАНОЛ, а не масло. Увеличеното количество масло НЕ намаля мощността, защото то не участва в горивния процес. Единствено се налага да отвием малко повече иглата, нищо друго.
Но повечето масло във всички случаи действа по-добре на работата и топлинните характеристики на един двигател, котколкото заниженото му съдържание. За справка - виж книжката към мотора. Там трябва да пише точно какво гориво му е нужно.


За да не ти се къса маркуча, сложи такъв, който е точно предназначен за тая цел!!!

[Gogo55]

От леото нямам големи забележки освен написаните, но те не са болка за умиргане, самолетите си хвърчат и не правят проблеми.Вчера съм изкарал цял ден на поляната и само с лео поне 2 часа във въздуха не ми е направил проблем. Е не карах през цялото време на макс газ така че мъркуча не се спука този път.Мъркуча се спуква когато го пържа по дълго време на макс газ примерно над 5 мин.Относно съдържанието на масло в метанола мисля че в двигателя влиза дадено количество гориво за даден работен такт, в това количество гориво има метанол и рицин, а енергията идва само от метанола, рицина служи само и единствено за смазване, рецина не гори и не отдава енергия.Това е мойта логика и затова не слагам повече от 20% рицин.

[Gogo55]

Днеска начертах и закрепването на крилото към тялото, на следващшия самолет който ще правя след Суто. Начертах и центроплана на крилото със нервюрите.Там където съм усилил ще бъде това закрепване с 4 болта.Тъи като модела го мисля по време на чертането то съм отворен за всякви предложения относно конструкцията.

[Gogo55]

Със СУ-то което съм описъл предната страница ударих на камък заради две карбонови тръбички и нема и нема таквиз тръбички тука та стои и си ги чака.Междувременно започнах още един самолет да си чертая в солида да има дет се вика готови чертежи за правене в бъдеще време вече с лесно достъпни матриали основно и само шперплат балса и борови летвички така че да се прави лесно и бързо този модел.Ще бъде копие по картинка на ЯК-55, а конструкцията моя си измишлъотина вследствие на това което съм открил по нета и това което се сетя по време на чертането. Размера ще е 165см. ако не го променя в последствие.Ето и двудневния ми труд до къде е и по този модел.

[Gogo55]

Днес ескадрилата ми се увеличи с още един "мъничък" самолет.Преди малко се прибрах от Варна където посетих спецрц магазина.Там видях най-красивата и любезна жена продавач която разбира и от моделизъм и моделарски технологии.След оглед на всякакви видове хвърчащи модели се спрях на този ЯК-54 и на двуцилиндров боксер 55 кубиков бензинов двигател. Две перки, както и нужните серво машинки за да хвръкнат всичките тази неща като едно цяло във въздуха.

[Gogo55]

Явно няма интерес към този модел но аз да си кажа до къде съм. След две вечери на упорит и ползотворен труд всички движещи се плоскости са залепени, крилата и опашните стабилизатори също са закрепени към модела, серво машинките за управлението са монтирани, без тази за газта, двигателя също е закрепен за моторамата.Модела доби застрашително голям вид и стая 5х5метра я напълни.Утре, или в близките дни ще разработвам двигателя.

[Иво горанов]

Браво Георги,

Не съм съгласен с тебе че няма интерес към този модел.
Аз лично бях предвидил да го взема. За подарък на един приятел. Ама явно има и други хора със изискан вкус щото освен твоя и другите са продадени.
Предполагам си забелязъл в магазина тялото на нашия Як-54.
Желая ти успех при облитането и безаварийни полети.