Страницата на джантата на основния колесник с капачка от кока кола, предния с капачка от михалково. Така го направих на полето за да не прекъсвам полетите, и така си остана вече месец сигурно без да прави повече проблеми.Вижда се и мъркуча с който отвеждам изгорелите газове от двигателя как съм го превързал за основния колесник така че да са далече от тялото и да не се цапа самолета с маслото от изгорелите газове.При леото обаче това не върши, много висока температура държи пущината и мъркуча се сцепва до самия ауспух-на клипчето се вижда:
http://www.youtube.com/watch?v=awfOP8KTqO0