Quote Originally Posted by Mateev View Post

Пиша всичко това, защото чак сега осъзнах каква огромна опасност представляват тези LiPo батерии.
От хеликоптери не разбирам. Моите засега отлежават в кутиите до другия ми живот.

В една тема
http://modelist.bg/showthread.php?t=257&page=2
мисля че бяха изнесени ддоста данни. Това което беше пропуснато е че нови клетки издържат на 300 градусов тест. На всеки 10 се взима произволно две за унищожаване едната се разпробива с шило а другата в заредено състояние отива на "солариум"

Със времето тази температура пада значително.
лошото е че няма косвени признаци за да установим на кой точно момент тази клтка не е безопастна.

Преди месец във франция изгоря контролер който запали маслото във демфера. Мотор, приемникр бек като и фундамента на мотора всичко беше изгоряло
Но батериите не се запалиха