Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Посети WEB сайта
Тялото от горния пост днес го облякох в нови дрешки.Използвах ораковер, отдоло червен, отстрани и отгоре бял.Теглото се дигна до 376грама.
С това ремонта по него приключи и продължавам със Суто.
Тялото от горния пост днес го облякох в нови дрешки.Използвах ораковер, отдоло червен, отстрани и отгоре бял.Теглото се дигна до 376грама.
С това ремонта по него приключи и продължавам със Суто.
Докато си чакам електрониката и двигателя за суто си драснах набързо една конструкция на тяло за самолет в солид ворка.Това сигурно ще е следващия модел който ще правя след като завърша суто. Водих се от принципа да е максимално лесна за рязане,сглобки и слепки, както и за евентуални ремонти. Основните размери на самолетина ще бъдат дължина 1,32м., разпереност 1,85м.
И двигателя започна да придобива вид.
Последна редакция от Gogo55; 15.09.2011 на 16:02.
Мотора от горното мнение ASP.46 го анимирах в солида, ето и клипче:
http://www.youtube.com/watch?v=5368Isr2C5E
Това явно е екологично чист - няма пушек
Д. Цанков
По натам когато съм айляк и се чудя кво да правя че му начертая ауспух и карбуратор, а за дима също ще помисля.За сега ми тряваше някъв двигател да имам във солида който да монтирам на самолета при чертането.Спрях се на този защото е идеален за повечето самолети с разпереност около 1,5 метра който ползвам.
Ако позволиш един-два въпроса:
Имаш ли други забележки по тренера от пост#6 (от спец-рц)?
Кажи някакви отзиви за Лео-то 46.
Аз се колебая между него и чистото АСП46...
Наточил съм зъби и за тоя тренер... Ако препоръчаш нещо друго?
Стоян Пулевски '71 набор.
В момента 4 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 4 гости)
Цитат