Можеш също да ги заредиш с 100mA или по-нисък ток, продължително време.

I. Вариант:
Зареждай на зарядното с което разполагаш, но го стартирай пак и пак докато натъпчеш капацитет по-голям от 3000mA. Този капацитет трябва да се получи като сума от всички последователни стартирания на зарядното без да разреждаш акумулаторите. Нагласи го обезателно на малък ток - 50-100mA - така не можеш да ги прегрееш.

II. Вариант:
Използвай при зареждането обикновен трансформатор (естествено с изправител в него) - има ги по магазините на цена 10-15 лева. http://tpetrov.com/search.php?prod=CH+6%2F12V+2+0.5A
Последователно на пакета свържи някакъв товар - подходящ резистор или мощна крушка за 12V.
След няма и 30-40 часа ще са готови.

III. Вариант:
Използвай изправител http://tpetrov.com/search.php?prod=Z...D0%9E%D0%9A+3A с ограничител по ток - зареждай ги с 50mA поне 60 часа или 100mA поне 30 часа.

След като направиш това натовари пакета с някоя 12V крушка и мери напрежението на клетките една по една (както е под товар пакета). Лошите ще паднат по напрежение много бързо.

Скоро се борих с един пакет от 5 клетки 2700mA проблема беше аналогичен. Използвах Вариант III. Нямаше дефектна клетка.
Батериите се заредиха перфектно, след това им направих 2 цикъла на разряд/заряд на зареждачка подобна на твоята.

С тези акумулатори вчера открихме сезона с една яхта на язовир Синкевица в Габрово. Проблеми нямаше.