Какво става, ако моторът е за 100-120A ESC, а се сложи 85A или иначе казано вторият мотор с първият ESC?
Какво става, ако моторът е за 100-120A ESC, а се сложи 85A или иначе казано вторият мотор с първият ESC?
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)