Силитронов Мустанг

[denisista]

Благодаря на всички за съветите, които ми дадохте. Та сега друг проблем се зададе
Има нещо което никак не харесвам в моята апаратура и това е една функция, дето много мрази моят модел. Тя представлява ето това:

Това важи за всички управляващи плоскости. А най-лошото е при завой: Давам команда за завой, но когато я върна, моделът продължава да завива, влиза в свредел и... сантиметри от земята. Това ужасно затруднява летенето и го превръща в мъчение. Някой би ли ми помогнал да се справя с този проблем?

[Mateev]

Това не би трябвало да е така. Вероятно използваш лоши аналогови сервомашинки, които не могат да държат позицията си под товар. Сложи цифрови и ще видиш как всичко ще се оправи.

При аналоговите машинки контрола на позицията се извършва на принципа на усилването на грешката. Тоест за да работи машинката, ВИНАГИ трябва да има някаква грешка в позиционирането. Тази грешка е толкова по-голяма, колкото е по-голямо натоварването на сервото.

При цифровите сервомашинки този проблем е премахнат с интелигентни софтуерни алгоритми. Една цифрова машинка е в състояние да позиционира много точно и да държи позицията си при нарастване на натоварването.

[muns]

Чак цифрови...
Вземи си такива:

http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...?idProduct=663

http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...?idProduct=662

Според големината на модела. Аз съм само с такива, работят добре. Около мен колегите са 80% също с тях. За самолет са перфектни.

[denisista]

Чак цифрови...
Вземи си такива:

http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...?idProduct=663

http://www.hobbyking.com/hobbycity/s...?idProduct=662

Според големината на модела. Аз съм само с такива, работят добре. Около мен колегите са 80% също с тях. За самолет са перфектни.

Точно такива серва използвам. Имам три причини да смятам, че причината е в апаратурата и те са:
1. Обсъдих това с един друг моделист и разбрах, че това е функция, която се използва при авто моделите и я има в самия софтуер.
2. Всички плоскости по модела са максимално олекотени и се движат с лекота.
3. Това се случва дори когато използвам апаратурата за симулатор.
Сервата са на такава далечина каквато описана на чертежа, така че не смятам, че в тях е проблема. Ще пробвам да сложа апаратурата на приятеля ми (Spektrum DX5) и да се надяваме, че причината е в модела.

[ajcinema]

Как така се използва при автомоделите?! Сефте чувам... Не казвам, че не е възможно.

[denisista]

Може и аз нещо да не съм разбрал, но доколкото си спомням това ми казаха.

[muns]

Самолета може и с моята да го пробваме. А за апаратурата, sevo може да ти помогне.
http://modelist.bg/member.php?u=15
http://modelistika.com/member.php?u=125

[ajcinema]

Б
Има нещо което никак не харесвам в моята апаратура и това е една функция, дето много мрази моят модел.
Това важи за всички управляващи плоскости. А най-лошото е при завой: Давам команда за завой, но когато я върна, моделът продължава да завива, влиза в свредел и... сантиметри от земята. Това ужасно затруднява летенето и го превръща в мъчение. Някой би ли ми помогнал да се справя с този проблем?

Този проблем не идва от апаратурата. Проблемът идва от немарлива работа по модела и по-точно връзката между машинките и кормилата.
Най-често това се случва, когато се използват жила. Грешката е сумарна от недобре фиксираните кожуси на жилата и/или големи луфтове.
Решението, което винаги препоръчвам е да се използват колкото се може по-къси тяги (а не жила) и машинките да са колкото се може по-близо до съответното кормило.

Ще дам две примерни решения:

1. Машинката се поставя в непосредствена близост до съответното кормило. За тяга се използва спица от велосипед (продават се различни дължини). Завитата страна на спицата може директно да се ползва на рогчето на машинката. Става идеален стопер и е невъзможно да се откачи в полет по никакъв начин. На мястото на резбата на спицата се навива щипка 2mm. По тази "технология" е нужно да се съобрази мястото на машинката, спрямо дължината на спицата. За малко по-напреднали юзъри препоръчвам флашка 2mm, с чиято помощ на спицата се навива резба. Режем колкото ни трябва, навиваме резба и слагаме 2mm щипка.

2. В Бриколаж се продава чудесна стоманена, твърда, неръждаема ПРУЖИННА тел в размери от 0,5 до 3 милиметра. Размерите вървят през 1-2 десети. Най-често налични има 1 - 1,5 - 1,8 - 2mm... Тази тел може да се използва за тяги чрез Z-образно огъване при рогчетата.
Наименованието, под което можете да я търсите е "Струна за пиано" ("Piano wire"). Това е словосъчетание, което се използва за подобни здрави телове в англоговорящите страни.

Решение номер 1 успешно използвам от години за модели до и малко над 2 метра!

П.п. Все пак не отхвърлям възможността да си попаднал на кофти машинки, както казва Матеев. Това можеш много лесно да провериш, наблюдавайки отклоненията на машинката, без да е закачена за тяга. Дори най-лошите аналогови машинки рядко дават подобен дефект. Лично аз съм срещал само един вид (Конрадските стандартни от 10 лева).