ами да имам опит но от тук от там но вашата помощ не е в излишък така че помогайте
ами да имам опит но от тук от там но вашата помощ не е в излишък така че помогайте
Марсел Марков 1998
Моето мнение е изобщо да не се занимаваш с тези депрони и прочие изолации, винаги при тях е по тежко, и с гадна повърхност.Трябва да решиш дали си пилот или майстор, или и двете.Първите само летят, вторите само правят, а третите хем летят хем правят.Има и четвърти, те всичко знаят и от всичко разбират но немат модели и не летят.Ако си пилот по изгодно от китаиско АРФ нема.Примерно готов АРФ модел от спецрц може да се вземе за стотина лева и всички са щастливи , а ако се прави то материалите му идват примерно към 50-80лв.Електрониката и управлението са горе доле еднакви и при балсов и при депронков самолет.Верно е че депрона ще ти доиде сигурно под 20лв ама няма нищо общо с балсов самолет и двг.И пак според моето скромно мнение не ти трябва самолет с разпереност под1,2 метра.От 1,4 метра нагоре ако е вече си е съвсем друго и като гледка в небето и като визия, и като летене.Задължително обаче първите 1 до 3 медала са си чисто учебни и почти винаги се трошат за по няколко месеца, след това вече следващите модели карат с години.
моля да не се карате а и случайно да знаете от къде мога ди си купя крило от депрон сама че от български магазин което да е оборудвано
Марсел Марков 1998
Моето мнение е по-скоро да си направиш крило, защото според мен ако си го закупиш ще изпуснеш едно от най-интересните неща в авиомоделизма. А и удоволствието направо е неописуемо когато видиш как излита един модел направен с твоят труд и мъки. Не се карам с Gogo55, понеже мисля различно. Все пак, всички ние тук сме моделисти и трябва да се подкрепяме, нали. Да се върнем на темата. Ако предпочиташ да си закупиш летящо крило, можеш да го вземеш от тук:http://steldi-air.com/catalog/produc...oducts_id=2190 Решението си е изцяло твое
Денис Стоянов
ВСИЧКО ОПИРА ДО МЕРАК
Здравейте пичове
Четири дена ядене и пиенье...ама намерих време за едно крилце. И аз барабар Петко с мъжете
Има още работа по него, облепен е с ПВЦ фолио дано не вдигне теглото много, а и нямам кантарче в момента.
Сори, че пиша в чуджа тема, дано не се сърди пича
Сега идва ред на електрониката, та се чудя кое по точно мотор,спиид витло, ама ако има яд ще питам.
Тихомир Тодоров
Калкулатор за центъра на тежестта на летящи крила
Вчера беше първия полет на моето крило.
Приятно съм изненадан от маневреността и лекотата на управление.
Успех и безаварийни полети!
~~ CARPE DIEM! ~~
инж. Мартин Марков
Браво, благодаря от сърце
Много ще ми помогне калкулатора!
Ей най после един човек да направи нещо на български език!!!
Тихомир Тодоров
Връската към приемника е на 1 и 2 канал/елерони и елеватор/,но задължително трябва да имаш миксер на двата канала
Александър Илиев
не не имам предвид как отдолу са стигнали до приемника как и ем проправил път
Марсел Марков 1998
Еми сети се сам???
Вариантите са 2 или предварително са прокарани педи залепянето(или преди облерянето с тиксо или фолио) или се правят каналче-та така че после да можеш да прокараш кабелчета, аз така направих на 2-ят ми тренер поставих 2 сламки в 2-те полукрила и после си промуших кабелчетата и запоих буксите.
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)