Не е грешка. Когато ел.двигателя се развърти на 45000 оборота ,на корпуса започват да влияят много сили,вкл.и "реакцията "на винта. При тези скорости и аеродинамиката на корпуса дори има значение.Затова повечето моделисти монтират дейдвуда под малък ъгъл,за да компенсират негатива от въртящия момент на двигателя.Други разполагат" движението" централно......Всичко е въпрос на центровка /център на тежестта,корекция на дъното/Така че не се притеснявай за дейдвуда.Един мой учител казваше "Прав модел - медали не печели"