Щом центърът на подемната сила е много по-напред от центъра на тежестта, това значи, че ЦТ е прекалено назад. Точно затова се получава катеренето при подаване на газ. А вирването на носа е резултат на срив. При спиране на газта, моделът продължава леко да катери. В следствие на това, скоростта намалява и се получава срив, заради който носът се вирва надолу. Ако нагласиш елеватора леко надолу за да компенсира катеренето, ще накараш моделът да се бори със себе си и това ще повлияе негативно на полета. Вместо да се мъчиш да слагаш разни жироскопи, просто премести ЦТ по-напред. Повярвай ми, ще стане!
П.П. Можеш да експериментираш с по-малки свободно летящи модели. Аз лично съм направил около 15 моделчета точно за тази цел и съм научил страшно много неща от тях.