Това не е маркуч, а кабел. Той служи за прекъсвач. През него се включва цялото захранване на лодката. По този начин, ако нещо започне вътре да гори или нещо от този сорт, можеш да прекъснеш захранването без да отваряш капака.
Да механиката аз съм я правил (Аз съм маниак)
Неделчо Брънчев
По препоръка на Неделчо би било хубаво да се изработи моното по оригиналният чертеж.Ако ти решиш да използваш някой от двата чертежа аз поемам обещание да ти го подготвя за лазерно рязане,вторият за mono_2 не съм се занимавал с него и за това ще го направя само ако проявиш интерс към него.При така дадени чертежи дължината на корпуса при mono_1 е 900мм.Ако искаш къският вариант също не е проблем.Нека Неделчо да каже какъв проблем може да се появи при по-къс модел.От към чертеж гарантирам за точноста на смаляването по всички параметри.Ребрата може да ги изрежеш и на ръка с лъкче или със зеге.Аз лично не бих ти го препоръчал.На лазер стават много точни и прецизни и после е лесно при сглобяването.В стандартният вариант ще са ти необходими 6 мм шперплат за ребрата,2 и 4 мм за надстройката, 3 мм за обличане на корпуса и летви 6х6 мм.За по-малкият вариан чертежът съм го направил за 4 мм шперплат за ребрата,2 и 3 мм за надстройката и 4х4 мм летви.Мисля,че няма да се разминеш и без обличане на корпуса със стъклоплат.Поне аз така съм направил на моите яхти.С използване на ламинатни технологии резултатът е друг,но аз съм много слабо запознат с тях и по тази причина не ги използвам.И без тях лодките ми вървят,но това си е само за мое удоволствие и почивка сред природата,ако смяташ да се състезаваш без да се нацапаш със смоли и отделители няма да станеАма там помощ от мен недей чака.Аз се бях спрял на ето този катамаран
Целият е само от шперплат и ще е с електро задвижване,за това съм го намалил спрямо оригинала,който е с ДВГ.С твойта тема ме провокира да го започна.Така,че ще видим кой до къде ще го докара.Относно лазерното рязане аз си го правя в Габрово.Но в Пловдив има доста фирми с такъв вид услуга така,че няма да имаш проблем.Ако не намериш ще ти дам една с която работим във фирмата.Тя е специализирана в изработването на щанци,но ще ти изрежат и шперплата.
http://www.4d-dies.com/
Димитър Иванов Тодоров
Ако моделът се смали, той ще стане значително по-нестабилен. При промяна на размера, аеро и хидро динамиката също се променя, което също може да доведе до отрицателен ефет.
Според мен 900мм е идеална дължина за такова корабче- имаш голям избор от мотори контролери и батерии. Също така при по-големите лодки по-лесно се бърника вътре.
Според мен не дей се чуди, ами започвай. Само с приказки не става...
Неделчо Брънчев
Да така е,не трябва мотане,но нали трябва да се пообуча малко за да съм мотивиран,за което много допринасяте и вие.Originally Posted by de_kata
май започвам да клоня към моното 900 мм,така е монтажа на механиката и електрониката ще е по лесно
Да мисля да се съобразя с препоръката на Неделчо,и да мина на вариант оригинален размер,т.к там всичко е по лесно за изработка и после за монтаж на механиката.МОНО_1 ми харесва и ако го имаш в готов,по-добре него ,не се занимавай да го мащабираш,нека да е в оригинален размер .Не мисля да го режа на ръка т.к ,не съм толкова обигран.Баща ми имаше един голям приятел а бяхме и комший,казваше се Неделчо Шишков от Пазарджик,може би си чувал за него, правеше старини модели и доста медали от международни състезания ,включително и световна титла,и двамата са покойници лека им пръст,та исках да кажа че ако беше жив чичо Делчо,нямаше да има проблем с изрязването,но това е история да не те занимавам.Ще ти бъда благодарен ако има такава възможност да получа чертежа за лазерно рязане и да ме насочиш къде в Пловдив мога да нарежа детайлите.Пък после за сглобяването ако проявиш все още търпение да ме насочиш и към тази манипулация.За дървените модели не се прави "флуид канал,предполагам,както при моделите от фибростъкло.По препоръка на Неделчо би било хубаво да се изработи моното по оригиналният чертеж.Ако ти решиш да използваш някой от двата чертежа аз поемам обещание да ти го подготвя за лазерно рязане,вторият за mono_2 не съм се занимавал с него и за това ще го направя само ако проявиш интерс към него.При така дадени чертежи дължината на корпуса при mono_1 е 900мм.Ако искаш къският вариант също не е проблем.Нека Неделчо да каже какъв проблем може да се появи при по-къс модел.От към чертеж гарантирам за точноста на смаляването по всички параметри.Ребрата може да ги изрежеш и на ръка с лъкче или със зеге.Аз лично не бих ти го препоръчал.На лазер стават много точни и прецизни и после е лесно при сглобяването.В стандартният вариант ще са ти необходими 6 мм шперплат за ребрата,2 и 4 мм за надстройката, 3 мм за обличане на корпуса и летви 6х6 мм.За по-малкият вариан чертежът съм го направил за 4 мм шперплат за ребрата,2 и 3 мм за надстройката и 4х4 мм летви.Мисля,че няма да се разминеш и без обличане на корпуса със стъклоплат.Поне аз така съм направил на моите яхти.С използване на ламинатни технологии резултатът е друг,но аз съм много слабо запознат с тях и по тази причина не ги използвам.И без тях лодките ми вървят,но това си е само за мое удоволствие и почивка сред природата,ако смяташ да се състезаваш без да се нацапаш със смоли и отделители няма да стане
Целият е само от шперплат и ще е с електро задвижване,за това съм го намалил спрямо оригинала,който е с ДВГ.С твойта тема ме провокира да го започна.Така,че ще видим кой до къде ще го докара.Относно лазерното рязане аз си го правя в Габрово.Но в Пловдив има доста фирми с такъв вид услуга така,че няма да имаш проблем.Ако не намериш ще ти дам една с която работим във фирмата.Тя е специализирана в изработването на щанци,но ще ти изрежат и шперплата.
http://www.4d-dies.com/
А по отношение на смолата не ми пука ,аз съм техничар човек,занимавам се с продажба на авточасти за камиони,така че не ми пука колко мръсни ще са ръцете ми.
А този модел го правя за удоволствие ,не мисля да се състезавам,или с комерсиални цели.Имам каравана и редовно лятото си обикалям по язовирите,не съм рибар,просто си харесвам природата и така реших ,че с направата на едно корабче ще допълня удоволствието ми сред природата и язовира
разбирам нещо като централен шалтер
А материала които си използвал,за перото,тръбата и всичко това което се движи отзад, не мога да го позная по снимките,какво е ако не е тайна?
Сега един въпрос за дейвудната тръба -ако вала е е гъвкав предполагам че тръбата в гъвкавата част на вала е вид броня като за жило на километраж и няма втулки или е тръба огъната под желания ъгъл,а твърдата част от вала започва където е фиксирана тръбата към корпуса.Отсека на тръбата която се намира във водата вала на лагери ли е или на втулки
mono_lasr_cut.pdf
Това е файла за рязане.Три страници са за 6,4 и 2 мм шперплат.Стойките за мотора съм ги сложил към 2мм шперплат но по принцип са дадени за изпълнение от 2мм епоксиден материал,какво точно ще рече това не знам,питай Неделчо.Ще са ти необходими 10бр. летви 6х6 мм.Лепило по твой избор.Аз използвам MOMENT WOOD EXPRESS на Хенкел.Може и да не е най-доброто но до сега не съм имал проблеми с него.
Димитър Иванов Тодоров
[QUOTE=m_itko;7242]Приложение 2683
Това е файла за рязане.Три страници са за 6,4 и 2 мм шперплат.Стойките за мотора съм ги сложил към 2мм шперплат но по принцип са дадени за изпълнение от 2мм епоксиден материал,какво точно ще рече това не знам,питай Неделчо.Ще са ти необходими 10бр. летви 6х6 мм.Лепило по твой избор.Аз използвам MOMENT WOOD EXPRESS на Хенкел.Може и да не е най-доброто но до сега не съм имал проблеми с него.[/Q
Много ти Благодаря
Но с тези файлове да отида ,трябва ли преработка на друга програма,необходимо ли е да се мащабират.Разгледах файловете с какво се облича после лодката като се направи скелета.
Къде в Пловдив можеш да ми препоръчаш и по принцип колко излиза това изрязване .Това предполагам е стандартен материал ,нещо по специално има ли от къде може да се закупи.Много въпроси зададох но аз все пак тръгвам от нулата,за това ще те помоля за малко повече подробности.
Перото и външната част на дейвудната тръба съм ги правил от карбон.
Ако модела ще се прави от дърво, то най добре е да се лепи с качествена епоксидна смола.
Моторамата най добре да е от нещо по-солидно, а не от дърво. В най-лошия случей може да се ползва 2мм стъкло текстолит, но за този размер кораб, ми се вижда върде кекаво. Според мен най-добре ще е да се направи от 3-4мм стъклотекстолит или алуминий. Дървото е прекалено меко за тази цел.
Използвай малко въображение. Не можа да знаеш всичко преди да започнеш да правиш нещо. В процеса на изработката ще се появят смислените въпроси, а и не очаквай още първият кораб да е перфектен.
Неделчо Брънчев
В момента 1 потребители разглеждат тази тема. (0 регистрирани и 1 гости)
Виж профила
Виж мненията
Лично съобщение
Цитат
Посети WEB сайта